Einfach Genial

Wie oft stand ich schon in Deutschland an der Bushaltestelle und habe ewig gewartet, weil ich vielleicht den vorherigen Bus verpasst habe, oder mein Zeitplan nicht aufgegangen ist? Wie oft ist ein Bus schon einfach nicht gefahren? Nun ich kann mich da an viele Situationen zurück erinnern,  bevor ich meinen Führerschein hatte. Wahrscheinlich sind die oben aufgeführten Fragen, die Antwort darauf warum die meisten Menschen in Deutschland bevorzugen mit dem Auto auch kürzere Strecken, auf denen ein Bus fährt, zurückzulegen. Die Busse von Husby, meinem Heimatdorf, nach Flensburg, der nächstgelegenen Stadt, fahren, wenn es hochkommt einmal die Stunde. Für kurze Aufgaben in der Stadt ist ein so unflexibles Verkehrsmittel ganz und gar nicht geeignet. In Südafrika hat man für diese Situationen die perfekte Lösung gefunden. Wer einmal auf der Seite des Auswärtigen Amtes nach Südafrika gesucht hat, der kennt den Hinweis: „die lokalen Minibus Taxen sind dringend zu meiden“. Zwar gibt es auch hier ein funktionierendes Bussystem, doch auch hier fahren die Busse nicht öfter als in Deutschland. Dafür gibt es eben die berüchtigten Minibustaxen. Sie werden zu 99,9% von Schwarzen benutzt und bringen einen günstig von nahezu jedem Punkt zu nahezu jedem andern. Man muss sich nur ein wenig auskennen, deshalb sind die Minibus Taxen für Touristen tatsächlich nicht zu empfehlen.
Ich gehöre zu den 0,1% der Weißen, die regelmäßig Minibus Taxi fahren. Eine Fahrt aus der Stadt zu mir nach Hause sieht ungefähr folgendermaßen aus. Als erstes ist eine Stelle zu suchen, an der die Taxis stehen, die in Richtung Südosten fahren. Da alle diese Taxen zu Beginn der Strecke dieselbe Straße fahren stehen auch alle an derselben Stelle. Um nicht aus versehen in ein falsches Taxi zu steigen, stehen Taxifahrer auf dem Bürgersteig und setzen die Fahrgäste in das richtige Taxi. Sitzt man dann erst mal im Taxi heißt es warten. Warten bis das Taxi voll ist, den vorher fährt es nicht los. Das kann manchmal innerhalb von 3 Minuten passieren, manchmal aber auch bis zu 20 Minuten warten bis der Taxifahrer endlich einsteigt und losfährt. Als Anfänger im Taxifahren sollte man in jedem Fall darauf achten, das man sich nicht vorne hinsetzt. (Mehr dazu später)
Die Preise für eine Fahrt hat man ziemlich schnell raus. Die meisten Fahrten kosten 10 Rand, was nach aktuellem Kurs etwa 1,10 € entspricht. Ein Taxi hat meistens hinter dem Fahrer- und ein bis zwei Beifahrersitzen etwa 3 bis 4 Sitzreihen mit jeweils 3 bis 4 Plätzen, je nach Größe des Taxis. Bezahlt wird nachdem das Taxi losgefahren ist. Man tut sich mit den Mitfahrern seiner Reihe zusammen. Das heißt wenn Passagier A keine 10 Rand passend hat sondern nur einen 50 Randschein bekommt er die passenden 10 Rand seiner beiden Passagiere in der Reihe und hat damit schon 20 Rand seines Wechselgeldes. Die 50 Rand werden mit der Bemerkung „three“ nach vorne gegeben. „Three“, weil mit den 50 Rand 3 Passagiere bezahlt werden. Manchmal passiert es dann, dass sich jemand aus der Reihe vorher mit einkauft, das heißt 10 Rand nach hinten gibt und die 50 Rand dann mit „four“ nach vorne gibt. Bevor das Geld beim Fahrer landet bekommt es der oder die Beifahrer. Vorne landen also innerhalb weniger Minuten verschiedene Geldhaufen mit jeweils einer Zahl wie viele Passagiere davon bezahlt werden. Nun muss sortiert werden und der passende Betrag ausgerechnet werden. Der wird zum Fahrer gegeben und der gibt dem Beifahrer, falls vorhanden, das Wechselgeld. Das wird dann einfach nach hinten gereicht und jeder nimmt sich soviel wie ihm zusteht. Falls es nicht aufgeht, ein 20 Randschein zum Beispiel auf 2 Passagiere aufgeteilt werden muss, wir das Geld einfach wieder zum Fahrer gereicht und der Wechselt dann in passende Scheine.
Natürlich fährt man nicht immer von Anfang an mit. Möchte man in ein Taxi zusteigen stellt man sich einfach an den Straßenrand einer Straße von der man weiß, dass dort Taxen fahren. Da diese aber auch durchaus verschiedene Ziele haben können, kann man natürlich nicht einfach in jedes Taxi einsteigen. Man bedient sich einer einfachen Zeichensprache um das richtige Taxi zu finden. Wenn man in die Stadt will hebt man zum Beispiel einfach den Zeigefinger. Eine Bewegung, ähnlich der wenn man mit der Hand ein Autofenster herunter kurbelt, bedeutet Zob oder Bahnhof. Meistens muss man beim zusteigen nicht lange warten, da ständig aus allen Richtungen Taxis fahren. Ich musste jedenfalls noch nie länger als 5 Minuten warten. Trotzdem benutzen einige Leute das Taxisystem immer wieder als Ausrede für ihr zu spät kommen. Soweit zu den Stadttaxen. Zwar sind sie wesentlich besser ausgerüstet als die lokalen, kleinen Taxen, doch ist es mir auch dort schon passiert, das mein Taxifahrer zum Beispiel einfach mal an der Ampel eingeschlafen ist (Zu seiner Entschuldigung: Es war wirklich früh am Morgen).
Die lokalen Taxen gibt es eigentlich nur in den Townships und das System ist in jedem Township ein anderes. Mamelodi beispielsweise ist aufgeteilt in Mamelodi East und Mamelodi West. Will man nach West zeigt man mit dem Zeigefinger nach unten, für Mamelodi East hebt man ihn nach oben. Hält ein Taxi an, steigt man einfach ein und sagt wo man hin will. Meist sind das markante Gebäude oder Straßen. Im Gegensatz zu den Stadttaxen sind die lokalen Taxen eigentlich nicht mehr als ganz normale Autos, die von jugendlichen ohne Führerschein gefahren werden. Außerdem haben die lokalen Taxen einen Einheitspreis von 6 Rand, egal ob man nur wenige hundert Meter oder viele Kilometer fahren will. Ein weiteres Erkennungszeichen ist, dass sie fast immer mit leerem Tank fahren und nie mehr als 50 Rand zum Tanken ausgeben. Ein Liter Benzin kostet ca. 8 Rand.  Ab und zu geraten die lokalen Taxen in eine Polizeikontrolle. Hat der Fahrer keinen Führerschein, darf er nach Aufnahme seiner Personalien trotzdem weiterfahren. Logisch ist das irgendwie nicht, den die Strafe die sie in einem solchen Fall zahlen ist weit höher, als der Preis für einen Führerschein. Es kommt auch vor, dass Taxen von anderen Menschen in gelben Westen von der Straße geholt werden. Bei ihnen muss der Taxifahrer ein Ticket kaufen um weiterfahren zu dürfen. Wir haben unseren afrikanischen Freund gefragt ob es sich dabei um Korruption handelt. Seine Antwort: „Nein, keine Korruption. Nur… weißt du wenn ich dir sage du musst ein Ticket kaufen und du weißt genau, wenn du kein Ticket kaufst schlage ich dich zusammen. Würdest du dann ein Ticket kaufen?“