Vier Gründe, warum Sie die ITV-Plakette eventuell nicht erhalten

Das Bestehen des ITV ist zu einem harten Test für Kraftfahrer geworden. In Spanien scheiterten mehr als 20 % der Fahrer, die es 2018 bestanden haben, beim ersten Mal, viele von ihnen wegen übermäßiger Schadstoffemissionen, einem der vier Hauptfaktoren, die eine Aussetzung der Überprüfung seit Inkrafttreten einer Rechtsreform im vergangenen Jahr verdienen.

Im vergangenen Jahr führten die Stationen der Inspección Técnica de Vehículos (ITV) fast 21 Millionen Tests durch, 2,52% mehr als im Vorjahr. Bei diesen Tests haben mehr als vier Millionen Fahrzeuge die erste obligatorische Inspektion nicht bestanden, wie der Arbeitgeberverband AECA-ITV mitteilt.

Vier Gründe, warum ITV-Plakette eventuell nicht erhalten

Emissionskontrolle

Seit Mai 2018 werden in Spanien die Abgasvorschriften für leichte und schwere Nutzfahrzeuge an den Stationen umgesetzt. Diese haben 180.000 weitere Autos mit Abgaswerten entdeckt, die die festgelegten Grenzwerte überschreiten.

Die Techniker entdeckten durchschnittlich 2,5 schwere Fehler pro abgelehntem Fahrzeug. Eine negative Anmerkung ist bereits ein Grund für die Aussetzung der Inspektion. Insgesamt überstieg die Zahl dieser Art von Ausfällen im Vorjahr acht Millionen.

Segmente mit den meisten Fehlern

Bei der ITV-Überprüfung wurden die schwerwiegendsten Fehler in den Segmenten Beleuchtung und Signaltechnik (24,9%), Achsen, Reifen und Aufhängungen (20,1%), übermäßige Schadstoffemissionen (16,2%) und Bremsen (13,3%) festgestellt.

Bei den Mängeln nach Fahrzeugkategorien waren mit 30,6 % der Fahrwerke die Lkw am stärksten betroffen. Es folgten Anhänger und Sattelanhänger (28,9%), Busse (26,8%) und Lieferwagen (25,8%).

Durchschnittlich zwölf Jahre

Der “spanische Fuhrpark” ist im Durchschnitt zwölf Jahre alt, was laut dem Geschäftsführer von AECA-ITV, Guillermo Magaz, “ein Problem aus Sicht der Sicherheit und der Umwelt” ist. Es ist auch eines der ältesten in Europa.

Vor der Wirtschaftskrise lag das durchschnittliche Alter der Automobile in Spanien bei durchschnittlich 8 Jahren, ähnlich wie derzeit in Ländern wie Großbritannien, Frankreich und Deutschland.

Kontrolle des ITV

Die Dirección General de Tráfico (DGT) und das ITV haben sich für eine bessere Kontrolle eingesetzt, die mit Kameras und Radars erkennt, wann ein Fahrzeug die Inspektion bestanden hat.

In Spanien zirkulieren 20% der Fahrzeuge, ohne den Test bestanden zu haben, und werden zu einem der Probleme, die die meisten Unternehmen betreffen.

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