Alles wird teurer......das Kaffee im Restaurant, die Bisquits im Grossverteiler, die Mobilfunkanbieter ändern die Angebote laufend nur um den Kunden mehr Geld aus dem Sack zu ziehen, die Post verlangt immer mehr für den Pakettransport. Die Liste kann beliebig weitergeführt werden. Preiserhöhungen sind niemals beliebt und für Menschen mit knappen Budget können sie problematisch werden.
Die Preiserhöhungen werden......murrend akzeptiert. Mit einer Ausnahme, sobald der ÖV seine Preise ändert, braut sich ein Shitstorm zusammen der immer zu einem Shittsunami mutiert. Plötzlich werden viele, auch die welche den ÖV nicht benutzen, zu Verkehrsfachleuten. Zur überwiegenden Mehrheit werden Rundumschläge ausgeführt welche selten auf Augenhöhe aber viel mehr knapp über und meistens unter der Gürtellinie treffen (sollen).
Jeder lässt seinem Frust über den......ÖV freien Lauf. Man könnte meinen es gibt Menschen die Tagebuch führen, wann sie keinen Sitzplatz hatten oder der Zug um ein paar Minuten verspätet war. Dass die Bahn ihre Verbindungen stetig ausbaut, dass sie sich bemüht die Züge und Bahnhöfe sauber zu halten, dass die Wagenflotte stetig erneuert wird, dass die Bahn in der Regel pünktlich und bei Temperaturen unter Null zuverlässig verkehrt spielt alles keine Rolle.
Wir erwarten immer besseren Service......ohne dafür bezahlen zu wollen. Sind die Preise des ÖV wirklich so überteuert? Die beliebtesten Argumente sind, dass die Bahn vom Steuerzahler finanziert wird und dass die bösen, faulen SBB-Beamten ihre 1. Klasse GA gratis erhalten. Wenn der ÖV keine Subventionen erhalten würde, wären die Billettpreise um ein vielfaches höher. Beamte gibt es schon seit über 10 Jahren nicht mehr. Der überwiegende Teil der SBB-Angestellten erhält kein Gratis GA. Es ist ein Lohnbestandteil und muss versteuert werden. Klar sind die Preise dafür nicht die gleichen wie für andere Kunden. Aber Angstelltenrabatte und Personalangebote gibt es in den meisten Betrieben.
Wir bezahlen den SBB-Beamten......ihren hohen Lohn mit den Billettpreisen. Das mit den Beamten hatten wir schon der Lohn bei der SBB ist gut, das stimmt aber nur in einigen Bereichen. Es gibt Tätigkeiten bei denen in der Privatindustrie mit Boni ein vielfaches bezahlt wird. Der SBB CEO verdient (habe ich gehört) ca. 1 Mio, gestattet mir die Frage wieviel der Chef der USB Credit Suisse erhält? Mit dem Fahrpreis wird noch sehr viel mehr finanziert (nur eine kleine Auswahl): Rollmaterialreparatur, -vorbereitung, -reinigung - Wartung der Gleis- und Sicherheitsanlagen - Unterhalt der Bahnhöfe - Bezahlung an ausländische Bahnen für direkte Zugsverbindungen etc. etc.
Viele Menschen arbeiten......damit wir den ÖV benutzen können z.B. steht jemand am Morgen früh auf und räumt die Bahnsteige von Schnee. Auch die Züge werten z.T. über Nacht gereinigt. Für die Sicherheit sind die Zugverkehrsleiter zuständig. Im Zug sorgt das Zugpersonal und die Transportpolizei für einen reibungslosen Betrieb. In den grösseren Bahnhöfen gibt es Fahrkarten- und Informationsschalter etc. etc. All diese Personen arbeiten zum überwiegenden Teil motiviert und mit Herzblut damit wir einen guten ÖV haben und was machen wir, lästern über die Preise und die Beamten (das hatten wir schon).
Der ÖV besteht nicht nur......aus der SBB. Mit dem GA kann man gratis mit Schiffen, Bussen teilweise sogar mit Bergbahnen fahren. Preiserhöhungen sind Entscheide welche die SBB nicht alleine fällt, sie bietet sich jedoch am besten für unseren täglichen Shitstorm an.
Dass Preiserhöhungen nicht......erfreulich sind ist klar, dass uns das ärgert ist menschlich, dass wir unserem Ärger Luft verschaffen wollen verständlich aber ich vermisse dabei oft den Anstand und Sachlichkeit.
Die Preiserhöhungen werden......murrend akzeptiert. Mit einer Ausnahme, sobald der ÖV seine Preise ändert, braut sich ein Shitstorm zusammen der immer zu einem Shittsunami mutiert. Plötzlich werden viele, auch die welche den ÖV nicht benutzen, zu Verkehrsfachleuten. Zur überwiegenden Mehrheit werden Rundumschläge ausgeführt welche selten auf Augenhöhe aber viel mehr knapp über und meistens unter der Gürtellinie treffen (sollen).
Jeder lässt seinem Frust über den......ÖV freien Lauf. Man könnte meinen es gibt Menschen die Tagebuch führen, wann sie keinen Sitzplatz hatten oder der Zug um ein paar Minuten verspätet war. Dass die Bahn ihre Verbindungen stetig ausbaut, dass sie sich bemüht die Züge und Bahnhöfe sauber zu halten, dass die Wagenflotte stetig erneuert wird, dass die Bahn in der Regel pünktlich und bei Temperaturen unter Null zuverlässig verkehrt spielt alles keine Rolle.
Wir erwarten immer besseren Service......ohne dafür bezahlen zu wollen. Sind die Preise des ÖV wirklich so überteuert? Die beliebtesten Argumente sind, dass die Bahn vom Steuerzahler finanziert wird und dass die bösen, faulen SBB-Beamten ihre 1. Klasse GA gratis erhalten. Wenn der ÖV keine Subventionen erhalten würde, wären die Billettpreise um ein vielfaches höher. Beamte gibt es schon seit über 10 Jahren nicht mehr. Der überwiegende Teil der SBB-Angestellten erhält kein Gratis GA. Es ist ein Lohnbestandteil und muss versteuert werden. Klar sind die Preise dafür nicht die gleichen wie für andere Kunden. Aber Angstelltenrabatte und Personalangebote gibt es in den meisten Betrieben.
Wir bezahlen den SBB-Beamten......ihren hohen Lohn mit den Billettpreisen. Das mit den Beamten hatten wir schon der Lohn bei der SBB ist gut, das stimmt aber nur in einigen Bereichen. Es gibt Tätigkeiten bei denen in der Privatindustrie mit Boni ein vielfaches bezahlt wird. Der SBB CEO verdient (habe ich gehört) ca. 1 Mio, gestattet mir die Frage wieviel der Chef der USB Credit Suisse erhält? Mit dem Fahrpreis wird noch sehr viel mehr finanziert (nur eine kleine Auswahl): Rollmaterialreparatur, -vorbereitung, -reinigung - Wartung der Gleis- und Sicherheitsanlagen - Unterhalt der Bahnhöfe - Bezahlung an ausländische Bahnen für direkte Zugsverbindungen etc. etc.
Viele Menschen arbeiten......damit wir den ÖV benutzen können z.B. steht jemand am Morgen früh auf und räumt die Bahnsteige von Schnee. Auch die Züge werten z.T. über Nacht gereinigt. Für die Sicherheit sind die Zugverkehrsleiter zuständig. Im Zug sorgt das Zugpersonal und die Transportpolizei für einen reibungslosen Betrieb. In den grösseren Bahnhöfen gibt es Fahrkarten- und Informationsschalter etc. etc. All diese Personen arbeiten zum überwiegenden Teil motiviert und mit Herzblut damit wir einen guten ÖV haben und was machen wir, lästern über die Preise und die Beamten (das hatten wir schon).
Der ÖV besteht nicht nur......aus der SBB. Mit dem GA kann man gratis mit Schiffen, Bussen teilweise sogar mit Bergbahnen fahren. Preiserhöhungen sind Entscheide welche die SBB nicht alleine fällt, sie bietet sich jedoch am besten für unseren täglichen Shitstorm an.
Dass Preiserhöhungen nicht......erfreulich sind ist klar, dass uns das ärgert ist menschlich, dass wir unserem Ärger Luft verschaffen wollen verständlich aber ich vermisse dabei oft den Anstand und Sachlichkeit.
