Die Einleitungen aus den Schwimmbädern von Kreuzfahrtschiffen in den Gewässern der Balearen haben seit 2010 insgesamt sechs Umweltverschmutzungsalarme in Palma ausgelöst, die letzte davon am 8. Juli.
Das Ministerio de Fomento bestätigte am gestrigen Donnerstag (18.07.2019), dass diese Einleitungen aufgrund der großen Menge an Kosmetika, im Wesentlichen Solarcremes, die mit dem Wasser von Schwimmbädern vermischt werden, zu öligen Stelen führen.
Die Nachricht, die am Donnerstag von Cadena Ser verbreitet wurde, wurde vom Ministerium in allen ihren Extremen bestätigt. Im Jahr 2010 wurden drei Alarme über die Meeresverschmutzung von drei Kreuzfahrtschiffen empfangen, im Jahr 2011 gab es zwei weitere und die letzte war am 8. Juli.
Die Warnungen kommen von den Flugzeugen der EMSA (Europäische Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs) oder den Rettungsdiensten wie SASEMAR in Spanien oder der italienischen Küstenwache. Von diesen Flugzeugen aus wurde manchmal beobachtet, dass die Entladung zu einem großen Ölfleck im Meer in der Nähe der Küste geführt hat.
Sobald das Schiff, das den Fleck verursacht hat, entdeckt wurde, schreibt das Protokoll vor, dass eine Inspektion im unmittelbarsten Hafen des Liegeplatzes durchgeführt wird, was genau das ist, was bei diesen sechs Gelegenheiten in Palma geschehen ist.
In allen genannten Fällen setzten die Schiffe nach Überprüfung, ob die Einleitungen den Vorschriften über die Einleitungen entsprachen, ihre Reise fort und wurden nach der Überprüfung im Hafen nicht sanktioniert, wie das Ministerium unter der Leitung von José Luis Ábalos mitteilte.
Das Ministerio de Fomento hat bestätigt, dass alle an solchen Vorfällen beteiligten Schiffe touristische Kreuzfahrten waren, die erklärten, sogenanntes “Grauwasser” ins Meer geleitet zu haben. Dies ist Wasser aus Schwimmbädern, Duschen, Küchen oder der Schiffswaschanlage.
Die Schadstoffkonzentration ist so gering, dass ihre Einleitung ins Meer als unbedenklich für die Meeresumwelt gilt. Bei diesen sechs Gelegenheiten, die Palma betroffen haben, sowie nach Inspektionen des Schiffes und der Analyse der eingeleiteten Gewässer wurde jedoch das massive Vorhandensein von paraffinischen Kohlenwasserstoffen bestätigt. Es handelt sich um Veränderungen des pH-Wertes des Schwimmbadwassers durch das Vorhandensein von Kosmetikprodukten (hauptsächlich Sonnenschutzmittel), so das Entwicklungsministerium.
Die Sprecher des Ministeriums bestehen darauf, dass in keinem der beobachteten Fälle eine Gefahr für die Gesundheit der Menschen besteht, sondern dass die Meeresverschmutzung durch die hohe Konzentration von Cremes an einem bestimmten Punkt der Küste verursacht wurde.
Kreuzfahrtschiffe brauchen kein System zur Reinigung des Wassers in ihren Schwimmbädern, da Einleitungen nach dem Meer grundsätzlich keine Umweltauswirkungen haben. Die Informationen des Ministeriums von José Luis Ábalos unterscheiden zwischen Einleitungen von “Grauwasser”, die genehmigt sind, und Einleitungen von “Schwarzwasser”, die völlig verboten sind und mit Sanktionen belegt werden können.
Die Betrachtung von “Schwarzwasser” ist vielfältig: Es kann sich um “ölige Gewässer” handeln, die mit Kohlenwasserstoffen vermischt sind, oder um “Ballastwässer”, die direkt aus dem Meer entnommen und in einige Tanks eingeleitet werden, um das Schiff zu stabilisieren. Die Gefahr besteht darin, dass ökosystemfremde Stoffe in die Tanks eingebracht werden können, so dass eine direkte Deponierung verboten ist.
Diese Beiträge zum Thema könnten Sie auch interessieren ...
Emaya drängt darauf, Regenwasser vom Abwasser zu trennen
Öfter mal nix Neues - Rote Flaggen am Strand
Santa Margalida und Andratx erhalten "schwarze…
