Man weiß, dass Kurzstrecken der Batterie schaden. Der Grund dafür ist, dass die Lichtmaschine auf den kurzen Strecken mit dem Laden nicht nachkommt. Das hat die Konsequenz, dass sich an den Elektroden des Akkus Bleisulfatkristalle absetzen, die den Stromfluss stark behindern oder gar gänzlich lahmlegen. Dann kann man die Batterie nur mehr neu aufladen oder sich eine Neue kaufen.
Wer den Ladezustand überprüfen möchte kann sich eine „Batterieampel“ installieren. Dies kostet in etwa 20 Euro und wird am Armaturenbrett angebracht und mit seinen Anschlusskabeln an die Pole des Akkus geklemmt. Blinkt das rote Licht, so soll der Speicher gerade noch 12,4 Volt bringen und muss aufgeladen werden.
