Laut KBA gehört der Hyundai i20 in der aktuellen Ausführung zu den 15 beliebtesten Kleinwagen in Deutschland. Im Jahr 2012 wurde der kleine i20 insgesamt 6.216 Mal neu zugelassen. Nun möchte man bei Hyundai die Zahlen ankurbeln und überarbeitete den Kleinwagen. Und das, obwohl es aktuell fast nicht besser laufen könnte. Mit einem Plus von 32,2 Prozent muss sich der i20 von Hyundai in Sachen Entwicklung nur dem Chevrolet Aveo geschlagen geben. Nichtsdestotrotz nahm Hyundai Änderungen an der Front, dem Heck sowie im Innenraum vor. Auch die Motoren wurden überarbeitet oder komplett neu entwickelt.
Der neue Hyundai i20 kommt im Juli 2012 mit Facelift
Neue Motoren, neues Design für den Hyundai i20
Wie bereits erwähnt, bekommt der Hyundai i20 ein neues Design. An der Front änderte man vor allem den Kühlergrill. Wie die großen Brüder i30, i40 und ix35 bekommt der Kleinwagen einen sechseckigen Kühlergrill. Somit nähert er sic den großen Brüdern in Sachen Design deutlich an. Darüber hinaus würden die Stoßfänger vorne und hinten, die Motorhaube, die Scheinwerfer sowie die Rückleuchten überarbeitet. Im Innenraum kommen neue Farben, Polster und Materialien der Oberflächen zum Einsatz. Aufgrund der Designänderungen verlängert sich der Hyundai i20 im Übrigen auf 3,99 m.
Bei den Motoren darf man sich dagegen auf die optimierten Benziner sowie den neuen 1.1 Liter CRDi freuen. Mit dem neuen Diesel-Motor des Hyundai i20 kommt man auf einen Verbrauch von 3,2 Litern auf 100 Kilometern. Analog dazu schafft der Kleinwagen 84 g/km CO2-Ausstoß. Insgesamt deckt der i20 ein Leistungsspektrum von 55 kW (75 PS) bis 74 kW (101 PS) ab.
Auf den Markt kommt der neue Hyundai i20 mit Facelift im Juli 2012. Hier bekommt ihr übrigens die ersten drei Bilder zum i20 von Hyundai:
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