Nach dem Aus von Caterham konnte sich der Schwede Marcus Ericsson jetzt bereits ein Cockpit für 2015 sichern. Dann stellt sich jetzt auch die Frage: Wer erhält den zweiten Sauber-Stammplatz?
Für Sauber war es bislang eine Saison zum Vergessen: Dank Adrian Sutil reichte es bestenfalls für Rang 11 und die Chance auf WM-Punkte wurde in Monaco durch Unfälle beider Fahrer nicht genutzt. Das tat hingegen überraschend Marussia, die momentan mit zwei Punkten vor den Schweizern auf dem neunten Platz der WM-Wertung liegen – obwohl sie in Austin gar nicht dabei sind.
Erfolglosigkeit ist für Sponsoren und Geldgeber nicht gerade überzeugend. Und das gerade den kleinen Teams – wie Kaltenborn nicht müde zu betonen wird – die ungerechte Verteilung der TV-Gelder überhaupt nicht schmeckt, ist allgemein bekannt und führt immer wieder dazu auf andere Geldquellen angewiesen zu sein. Schon seit letztem Jahr wird vergeblich auf Geld aus Russland gewartet – die Folge: Ein Fahrer, der finanzielles Mitgift mit sich bringt, wurde benötigt. Und so kam Marcus Ericsson ins Spiel, der diese Saison in der Formel 1 erstmals an den Start ging. Heute nach der Qualifikation, in der Adrian Sutil es in dieser Saison zum ersten Mal ins Q3 schaffte, gab es dann die offizielle Verkündung.
Monisha Kaltenborn ließ in ihrem Statement über den Neuzugang folgendes mitteilen: „Wir freuen uns sehr, diese Zusammenarbeit bekannt geben zu können. Wir haben Marcus als einen hoch motivierten Fahrer kennengelernt. Die diesjährige Formel-1-Saison war für ihn nicht einfach, dennoch hat er stets die Ruhe bewahrt und sich insbesondere in den letzten Rennen kontinuierlich gesteigert. Wir sind davon überzeugt, dass die künftige Zusammenarbeit mit Marcus dem Team einen frischen Impuls geben wird.“
Marcus Ericsson, der beim US-GP auch trotz Abwesenheit durch Caterham persönlich vor Ort ist, machte folgende Bekanntgabe: „Nach einer turbulenten Woche bekam ich überraschend mein bisher bestes vorzeitiges Weihnachtsgeschenk. Ich bin stolz darauf, dass mir das Sauber F1 Team das Vertrauen für die Saison 2015 schenkt, zumal Sauber als Talentschmiede bekannt ist. Es wird eine großartige Herausforderung für mich. Als Fahrer werde ich mein Bestes geben und alles dafür tun, das Sauber F1 Team wieder weiter nach vorne zu bringen.“
Wer wird der zweite Fahrer?
Für die Belegung des zweiten Sauber-Cockpits der kommenden Saison dürfte ebenso mit einem Paydriver zu rechnen sein außer die finanzielle Lage des Teams würde sich nochmal schlagartig ändern. Das könnte geschehen, wenn es die Schweizer in den verbleibenden drei Rennen noch schaffen sollten ein Punkteergebnis zu erzielen um damit Marussia, die ja wahrscheinlich nicht mehr antreten werden, noch einzuholen. Oder Ecclestone lenkt ein und lässt auch die kleinen Teams am alljährlichen Geldsegen teilhaben. Dieser gibt jedoch offen zu, dass er lieber weniger Teams hätte – diese aber dann mit drei Autos. Dennoch: Ein Lösung muss her!
Ansonsten könnte es mit einer Fortsetzung der Formel 1-Karriere von Adrian Sutil schwierig werden. Beispielsweise ließ Giedo van der Garde bereits andeuten, dass er nächstes Jahr wieder ein Stammcockpit haben könnte – warum nicht da, wo er momentan ja schon Test- und Ersatzfahrer ist? Das Thema um Simona de Silvestro hat sich inzwischen ja auch schon wieder erledigt – eben auch weil gewisse Gelder nicht geflossen sind. Und Sergej Sirotkin gibt es ja bekanntlich auch noch. Für Esteban Gutierrez könnten die Tage bei Sauber womöglich gezählt sein – trotz vorhandener Unterstützung durch Telmex, wovon Perez offensichtlich aber mehr von abgekommt.
Jetzt heißt es abwarten: Sauber vertagte die Verkündung des zweiten Piloten auf einen späteren Zeitpunkt. Aber vielleicht schafft es Sutil ja morgen vom neunten Startplatz aus ein Punkteresultat einzufahren um damit dann sein Cockpit für 2015 zu sichern?
