Lotus hat am gestrigen Tag zum ersten Mal den E22 auf die Strecke geschickt, wenn auch nur für wenige Runden.
Als letztes Team hat dann auch Lotus endlich den neuen Einsatzwagen präsentiert. Dieser kommt gleich mit zwei Fingern daher. Interessanterweise sind die auch noch unterschiedlich lang. Welchen Sinn dies haben soll ist bisher keinem so wirklich klar.
Schaut man sich den neuen Lotus ein wenig genauer an, dann sieht man schnell, dass die Seitenkästen deutlich größer sind, als jene von Red Bull und Toro Rosso. Die große Frage die sich nun viele stellen ist: Hat Lotus als ehemaliges Werksteam vielleicht vorher von den Renault Problemen gewusst? Durchaus möglich. Die großen Seitenkästen helfen jedenfalls bei der Kühlung des Motors, die dieser auch dringend nötig hat. So ganz ohne Probleme kam allerdings auch Lotus nicht durch den gestrigen Tag. Nach nur wenigen Runden beendete man den Testtag offiziell mit Elektronikproblemen.
Man darf gespannt sein, wie es heute weitergehen wird. Grosjean wird noch einen weiteren Tag im Wagen sitzen, bevor dann am Freitag und Samstag Pastor Maldonado den E22 pilotieren wird.
