Gut einen Monat vor dem Saisonstart in Hockenheim fanden diese Woche in Budapest Testfahrten zur anstehenden Meisterschaft an – Christian Vietoris Schnellster.
Am Montag, dem ersten von vier Testtagen, lagen die Audis angeführt von Miguel Molina mit einer 1:37:792 noch vor den BMWs an der Spitze. Die drei Mercedes von Rückkehrer Paul di Resta, Gary Paffett und Neuling Vitaly Petrov belegten mit etwa drei Sekunden Rückstand die letzten drei Ränge. Die Testfahrten wurden allerdings am Montag unerwartet zwei Stunden früher beendet, da es Probleme mit dem Streckenbelag gab. Diese Zeit wurde aber an den folgenden Tagen mit einer Verlängerung der Testzeit wieder nachgeholt.
Am zweiten Testtag lag am Ende der Neuling Nico Müller mit einer Zeit von 1:37:505 an der Spitze des Klassements. „Ich bin überglücklich: Das war ein guter Einstand bei Audi und in der DTM”, kommentiert der Audi-Pilot den Testtag. “Hier im Audi RS 5 DTM zu sitzen zu dürfen, ist schon ein Highlight. Besonders wichtig ist für mich zu sehen, dass ich mich vom Anfang an im Auto und im Team wohlgefühlt habe. Auf die Zeiten schauen wir noch gar nicht so sehr, aber natürlich ist es immer schöner, auf der oberen Seite der Liste zu sein als auf der unteren.” Die am Vortag noch weiter hinten gelegenen Mercedes von Paffett und Di Resta lagen diesmal hinter Ekström auf den Plätzen 3 und 4.
Am Mittwoch schaffte Christian Vietoris im Mercedes die schnellste Zeit der gesamten Woche: 1:37,461. Hinter dem Deutschen folgten die BMWs von Marco Wittmann, Timo Glock und Augusto Farfus. Diese Zeit konnte er am vierten Tag nicht mehr erreichen.
Natürlich ging es auch nicht nur um die Zeit, sondern auch darum, viele Runden zu drehen, um die Autos optimal abzustimmen. Die meisten Umrundungen schaffte Timo Glock im BMW mit 278 Umläufen vor Nico Müller, der im Audi nur eine Runde weniger zurücklegte. Von den Mercedes-Piloten fuhr der Kanadier Robert Wickens die meisten Runden (255).
Die letzten Testfahrten werden vom 14. bis 17. April auf dem Hockenheimring stattfinden, wo dann auch wenige Wochen später am 4. Mai der Saisonstart ausgetragen wird. Auch Budapest wird bald wieder besucht werden: Die Strecke ist dieses Jahr neu im Kalender und wird am 1. Juni Austragungsort des 3. Rennens sein.
Rundenzeiten nach 4 Tagen:
01. Christian Vietoris (DEU) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:37,461 Minuten
02. Nico Müller (CHE) Audi RS 5 DTM 1:37,505
03. Augusto Farfus (BRA) BMW M4 DTM 1:37,640
04. Maxime Martin (BEL) BMW M4 DTM 1:37,733
05. Miguel Molina (ESP) Audi RS 5 DTM 1:37,792
06. Edoardo Mortara (ITA) Audi RS5 DTM 1:37,806
07. Marco Wittmann (DEU) BMW M4 DTM 1:37,837
08. Mike Rockenfeller (DEU) Audi RS5 DTM 1:37,842
09. Timo Glock (DEU) BMW M4 DTM 1:37,861
10. Mattias Ekström (SWE) Audi RS5 DTM 1:37,912
11. Gary Paffett (GBR) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:37,927
12. Pascal Wehrlein (DEU) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38,002
13. Adrien Tambay (FRA) Audi RS5 DTM 1:38,014
14. Paul Di Resta (GBR) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38,121
15. Daniel Juncadella (ESP) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38,122
16. Timo Scheider (DEU) Audi RS5 DTM 1:38,167
17. Antonio Felix da Costa (PRT) BMW M4 DTM 1:38,168
18. Jamie Green (GBR) Audi RS 5 DTM 1:38,200
19. Robert Wickens (CAN) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38,252
20. Joey Hand (USA) BMW M4 DTM 1:38,286
21. Martin Tomczyk (DEU) BMW M4 DTM 1:38,417
22. Bruno Spengler (CAN) BMW M4 DTM 1:38,458
23. Vitaly Petrov (RUS) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38,781
