Elon Musk ist mit seiner Firma Tesla in allen Medien zu finden. Ein richtiger Hype um diese Elektrofahrzeuge ist im Entstehen begriffen.
Aber er war längst nicht der Erste, der sich an der Produktion von Elektrofahrzeugen versuchte. Wer war eigentlich der Pionier der Elektrofahrzeuge in Deutschland?
Wenn Du jetzt denkst, gut, das wird einer der namhaften Hersteller in den letzten Jahrzehnten gewesen sein! *kopfschüttel* falsch.
Da müssen wir schon etwas weiter in die Vergangenheit reisen.
Genauer bis in das Jahr 1888.
Wie? 1888?
Genau.
In jenem Jahr stellte der Coburger Fabrikant Andreas Flocken seinen „Flocken Elektrowagen" vor. Es ist wohl das erste, in Deutschland erbaute Elektroauto - zumindest nach heutigem Wissensstand.
Vorher war die Entwicklung eines solchen Fahrzeug in Deutschland auch nicht möglich, denn es fehlten noch die Accumulatoren. Die erste deutsche Firma, welche Accumulatoren (sprich Batterien) mit einer entsprechenden Leistung fertigte, war die „Accumulatoren-Fabrik Tudorschen Systems Büsche & Müller oHG" in Hagen. Die Firma gibt es eigentlich noch heute, allerdings bekannt unter dem Namen „Varta".
Was bedeutet eigentlich „Varta"?
Ganz einfach „Vertrieb, Aufladung, Reparatur transportabler Akkumulatoren".
Aber zurück zu den Elektrowagen.
Flockens Elektrowagen war eigentlich eine Chaise - ähnlich einer Motorkutsche, allerdings anders als bei Daimler mit einem Elektromotor.
Man nimmt an, dass der Elektromotor hierzu von Bleiakkumulatoren nach Tudor´schem Prinzip gespeist wurde. Einziger Hersteller in Deutschland war zu jenem Zeitpunkt oben erwähnte Firma.
Solcherart Akkus erreichten 1890 bereits 27 Wh/kg und brachten 100 kg auf die Waage.
Um die Energieversorgung sicherzustellen, war Andreas Flocken gleichfalls einer der Pächter der städtischen Schleifmühle, darin betrieb er einen elektrischen Generator.
Die erstmalige Erwähnung in der Presse datiert auf den 28. September 1888 in der Coburger Zeitung:„In der Werkstätte für landwirtschaftliche Maschinen des Herrn Flocken hier steht eine „Dampfchaise" in Arbeit. Dieselbe hat dieselbe Spurweite wie jedes andere Gefährt, ist einfacher und practisch construirt und dürfte nach Fertigstellung großes Interesse aller Geschirrbesitzer hervorrufen"
Noch aus dem Jahr 1903 ist ein Modell eines Flocken Elektrowagen bekannt, das Ursprungsmodell ist heute längst verschollen. Wohl 1931 wurde die Firma aufgelöst.
Erst 2010 gelang es dem KfZ - Sachverständigen Franz Haag eine Rekonstruktion dieses Meilensteins anzufertigen. Er hat auch die Marke Flocken wieder ins Leben - von dieser Stelle vielen Dank dafür und alle Kraft der Welt 😊
Unser kleiner Ausflug in die Vergangenheit endet an dieser Stelle, zurück in die Gegenwart.
Du siehst, es gab all diese Entwicklungen und Ideen schon vor über 100 Jahren - was ist in der Zwischenzeit passiert? Nicht viel, erst in den letzten Jahren wird diese Entwicklung weiter im Eiltempo angetrieben.
Ob der Elektromotor der richtige Weg ist? Darüber werden nachfolgende Generationen urteilen.
Es grüßt Dich
Björn 😊
