Das ist wohl die Überraschung des Jahres, die Münchner geben nach ihrem Ausstieg 2009 im kommenden Jahr ihr Comeback!
Bereits 2000 ging BMW in Partnerschaft mit Williams als BMW-Williams an den Start und ab 2014 wird diese Ära fortgesetzt. Mit dem überraschenden Einstieg will BMW sein Motorsport-Engagement weiter ausbauen. Bereits 2012 traten sie der DTM bei und feierten im ersten Jahr den Titel mit Bruno Spengler und machten gleichzeitig die Herstellerwertung und Teamwertung mit Team Schnitzer klar.
Die Frage die sich nun stellt ist, ob BMW wieder in Kooperation oder als eigenständiges Werksteam beitritt. Die Williams Partnerschaft die 2005 endete und 2006 mit Sauber fortgesetzt wurde, waren zwar öfters von Erfolg gekrönt, doch zu einem großen Schlag hat es in der F1 Geschichte bisher nicht gereicht. Das kann sich ab kommenden Jahr nun ändern, doch wer wird das BMW F1 Projekt leiten? 
Dr. Mario Theissen hat sich 2011 in den wohlverdienten Ruhestand begeben, Jens Marquardt trat in seine Fußstapfen und leitet erfolgreich das Projekt DTM, vielleicht wird die Formel 1 in seinen Arbeitsbereich rücken.
Mit BMW werden die Fans wieder 24 Autos nach jetzigem Stand der Dinge auf der Rennstrecke sehen, das verspricht mehr Action und die Dichte wird dadurch umso größer. Interessant wird auch die Fahrzeugbesetzung sein. Spekulationen halten Robert Kubica hoch im Kurs, der Pole fuhr bereits von 2006 – 2009 für BMW-Sauber. Aber auch ein Nick Heidfeld oder Jaime Alguersuari welcher vor der Saison angekündigt hatte das er bereits sicher sei für die laufende Saison ist ein potenzielle Anwärter. Wir dürfen gespannt sein wie sich die Dinge entwickeln werden bis zum Saisonstart 2014.
