Wir spezifizieren den Dienstwagen des Bahnvorstandes

Wir fahren viel Bahn. Wir entwickeln Autos. Was liegt näher, als es dem Bahnvorstand mit unseren Mitteln heimzuzahlen? Hier unser Lastenheft für den Dienstwagen des Bahnchefs:
Bereitstellung:
- Wagen wird vorgefahren nach Onlinebuchung. Servernutzung muss früh genug angekündigt werden.
- Sitzplätze für die geplanten Insassen sind extra zu buchen.
Karosserieelektronik:
- Zugang nur mit Passwort, das zentral von uns nach hohem Sicherheitsstandard erzeugt wird.
- Wird das Passwort vergessen, wird es nicht zugesandt, sondern ein neues, schwer zu merkendes erzeugt.
- Klimaanlage regelt im engen Korridor zwischen 10 und 30°C.
- Fensterheber werden gestrichen.
- Über die Türentriegelung und -verriegelung entscheiden wir zentral.
- Bei einbrechender Dunkelheit wird 200W Beleuchtung des Innenraum eingeschaltet. Unabschaltbar.
Bedienelemente:
- Zentrales Display mit Vermeidung von Informationsoverflow:
- Textanzeige im Normalmodus: "Haben Sie auch nichts vergessen?"
- Textanzeige im Störungsfall: "Verzögerung im Betriebsablauf"
Infotainment:
- Bordzeitung mit Maschmeyer und Ferres abonniert auf das Coverfoto
Antriebsstrang:
- Motortyp abhängig von Verfügbarkeit gebrauchter und billiger Aggregate
Verfügbarkeit, Garantie, Sicherheit:
- Erprobung Module: entfällt
- Erprobung Gesamtfahrzeug: entfällt
- Bauteile dürfen 200.000 km halten, müssen aber nicht.
- Diagnosekonzept für Steuergeräte: entfällt
- Wer liegen bleibt, bleibt liegen. Im Prinzip funktioniert es aber.

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