Bild: Meyer Werft
Nun ganz so einfach ist es natürlich nicht, aber es ist sicher ein geschickter Schachzug der Meyerwerft die Kapazitäten der Werft in Turku mit der guten Ruf der Meyer Werft zu verbinden. Nicht zuletzt die Amerikaner lassen gerne in Deutschland bauen. Das Problem ist jedoch das Meyer auf Grund der geographischen Lage die neuen großen Schiffe für RCCL nicht bauen kann. Zusätzlich winken in Finnland grosszügige staatliche Unterstützungen und natürlich ein Auftragsbuch in dem vermutlich auch noch einige Optionen von Tui-Cruises stehen.Hier die offizielle Pressemeldung dazu:Das Papenburger Schiffbauunternehmen MEYER WERFT und der finnische Staat verhandeln derzeit mit STX Europe AS über den Erwerb von deren Tochtergesellschaft STX Finland Oy, zu der auch die Werft in Turku gehört.
Das Konsortium hat nun deutliche Fortschritte hinsichtlich der Hauptparameter der Übernahme gemacht. Es gibt jedoch noch eine Reihe offener Fragen, die geklärt werden müssen, darunter eine Reihe von Themen und Vereinbarungen, die zunächst ausführlich mit allen Beteiligten besprochen werden müssen.
„Wenn wir gemeinsam daran arbeiten und günstige Bedingungen für die Werft schaffen, sehen wir eine positive langfristige Zukunft für den Werftstandort Turku und das gesamte maritime Cluster, mit dem die Werft in symbiotischer Form zusammenarbeitet. Es wird weiterhin intensiv verhandelt und wir sind zuversichtlich, dass wir innerhalb kurzer Zeit die notwendigen Fortschritte machen werden.“ so der finnische Wirt-schaftsminister Jan Vapaavuori und Geschäftsführer der MEYER WERFT Dr. Jan Meyer.
Das gemeinsame Ziel ist es, zeitnah zu einer finalen Einigung zu kommen.
