Was kostet so ein Porsche?

Was kostet so ein Porsche?
Wünsch Dir was. Wann, wenn nicht vor Weihnachten?
Motto: "Smell the flowers while you can."
Und: "Flüchte in Qualität, morgen bricht der Euro zusammen."
Damit ist man ganz schnell vorm Schaufenster bei Porsche (sprich: "Bosche" mit kurzem "o"). Ich mal abgesurft, was die Geräte so kosten.
Beginnen wir dem Heckmotortyp, der nächstes Jahr seinen 50. feiert:
911
Neupreise
Basisversion "Carrera" 350 PS, mit Navi:                                     92.000 EUR
"Carrera Turbo", 500 PS, mit Navi:                                            150.000 EUR
Carrera Cabrio startet bei:                                                            100.500 EUR
Gebrauchte von Porsche:
Günstigstes Angebot: 911 Carrera 4 (Allrad) Cabrio, Bj. 99:           18.750 EUR
Ein weiteres Angebot unter 20.000, dann 12 Angebote zw. 20 und 30.000 EUR.
Ältestes Modell : 911 Cabrio, Bj. 88:                                                42.800 EUR
Mittelmotortypen:
Neupreise:
Basisversion Boxster, 265 PS, mit Navi:                                            52.000 EUR
Basisversion Cayman, 275 PS, mit Navi:                                           55.000 EUR
Gebrauchte von Porsche:
Günstigstes Angebot: Boxster: Bj. 02:                                                14.900 EUR
Es folgen noch weitere 11 Angebote unter 20.000 EUR.
Günstigstes Angebot Cayman: Bj. 06:                                                25.490 EUR
Es folgen noch 7 Angebote unter 30.000 EUR.
Frontmotortypen:
Neupreise:
Cayenne, 300 PS, mit Navi:                                                                 62.000 EUR
Cayenne, Turbo S, 550 PS, mit Navi:                                                152.000 EUR
Panamera, 300 PS, mit Navi:                                                                81.000 EUR
Panamera, Turbo S, 550 PS, mit Navi:                                               169.000 EUR
Gebrauchte von Porsche:
Günstigstes Angebot Cayenne: S Tiptronic, Bj. 06:                              15.000 EUR
Es folgen 16 weitere Angebote unter 20.000 EUR.
Günstigstes Angebot Panamera: S, Bj. 06:                                            55.650 EUR
Gebrauchte Frontmotor 4 Zylinder:
Gebrauchter von Porsche
944 Turbo, 250 PS, Bj. 90:                                                                  35.880 EUR
 
Mobile.de
Boxster
Angebote: 2078
Einstiegspreise für Grotten aus der ersten Serie: < 8.000 EUR

924 2.0l, 125 PS
Angebote: 74.
Preisrange:
Günstigstes Angebot:                                                                              1.300 EUR
Sondermodell "Le Mans", Bj. 81:                                                         13.600 EUR
Sondermodell "Martini", Bj. 77:                                                            32.900 EUR
924 Turbo, >170 PS
Angebote: 16
Preisrange:
Günstigstes Angebot: Bj. 80 (100.000km):                                              3.300 EUR
Teuerstes Angebot: Bj. 79 (6.100km):                                                   37.500 EUR
924 S, >150 PS
Angebote: 25
Günstigstes Angebot: Bj. 88 (150.000km):                                              2.450 EUR
Teuerstes Angebot: Targa, Bj. 88 (109.000km):                                    13.500 EUR
944, >150 PS
Angebote: 203
S2 Cabrio:                                                                                           ab 20.000 EUR
Teuerste Angebote:
Turbo, Bj. 90, (84.000km, Berlin!):                                                  s.o.: 35.880 EUR
Turbo GTR (Rennwagen), Bj. 88, 460 PS:                                              78.900 EUR
noch 3 weitere Angebote >30.000 EUR,
12 Angebote zw. 20 und 30.000 EUR
Fazit:
Die Preise für die frühen Boxster bis hin zum Bj. 02 fallen rapide. Man muss hier keine 20.000 EUR hinblättern, um einen offenen Porsche fahren zu können. Kenner empfehlen: frühestens ab Modelljahr 2002 zuzugreifen, keinesfalls älter als 2000. Ich empfehle Unerfahrenen den Kauf beim Porsche Händler ("Zentrum").
Die Preise für die Klassiker 924 (drei Jahre hintereinander auf Platz 3 der stärksten Wertzuwächse) und 944 steigen. Besonders schnell bei gut erhaltenen 924 2,0l Turbos, 2,0l Sondermodelle und 944er inkl. Cabrios.
Nach wie vor zeigen die Porsche Zentren allerdings wenig Interesse an diesen Modellen, weil die Szene hier immer noch klein ist. Interessenten müssen sich deshalb in die Fahrerszene einarbeiten und Kontakte knüpfen. Ich bin selbst Mitglied eines losen Stammtisches und weiß von niemandem, der derzeit verkaufen will. Deshalb würde ich den Angeboten auf Onlineportalen tendenziell kritisch begegnen und einen Kenner mit zur Probefahrt nehmen.