Ein E-Auto-Projekt baut BMWzur kompletten Modellreihe aus. Laut der AUTO BILD plant das Unternehmen außer den bereits vorgestellten i3 und i8 zwei weitere i-Modelle. Auch diese sollen rein elektrisch oder mit einem Plug-in-Hybrid unterwegs sein. 2016 soll es dann die Modelle i3, i8, i5 den i1 geben. Sämtliche Mitglieder der i-Reihe setzten auf Karosserien mit Kohlefaser-Komponenten sowie Chassis aus Leichtbau Aluminium.
Der i1 soll der Konkurrent des Smarts werden, i3 der vom Audi A2 und der BMW i5 wird der Konkurrent des Toyota Prius MPV, der 2015 auf den Markt kommt. 2013 kommt der i3 als Viersitzer, der i8 2014 als Coupé mit 2+2 Sitzen und später auch als Öko-Cabrio. Dann ist 2015 der i5 geplant, ein Hochdach-Fünfsitzer mit längerem Radstand und 2016 als letzter kommt dann der i1, der als City Car mit kürzerem Radstand die i-Modellreihe nach unten abrundet.
Sämtliche i-Modelle haben den Antrieb oder Komponenten im Heck eingebaut. Dieser hat einen niedrigen Schwerpunkt, eine ausgefuchste Regelelektronik und eine innovative Achskinematik. Das Fahrverhalten soll aber trotzdem einwandfrei sein. In allen i-Modellen findet man auch das neu Assistenzsystem. Dazu gehört das sogenannte One-Pedal-Feeling – Beschleunigen und Bremsen mit nur einem Pedal, eine vorausschauende Aktivbremse, Stauassistent, eine Echtzeit-Übersicht aller nahen E-Ladestationen und eine intermodale Navigation mit anderen Verkehrsmitteln wie Bus und Bahn.
