Transport for London (TfL), die Verkehrssystembehörde der britischen Hauptstadt, hat sich geweigert, Uber London Limited (Uber) eine neue Lizenz als privater Betreiber zu erteilen, mit der Begründung, dass das Unternehmen aufgrund festgestellter Mängel in der Fahrgastsicherheit “nicht adäquat” sei, was bedeutet, dass man “die Lizenz nicht verlängern könne”.
Die in London ansässige Agentur erinnerte daran, dass Uber im September letzten Jahres eine zweimonatige Lizenz erhalten habe, während weitere Informationen über beobachtete Sicherheitsprobleme gesammelt würden.
TfL hat hervorgehoben, dass Uber seit Erhalt seiner Lizenz im Juni 2018 mehrere positive Veränderungen in Aspekten seiner Kultur, Führung und Systeme vorgenommen hat, darunter eine transparente und produktive Beziehung mit der Londoner Verkehrsbehörde.
“Die Entscheidung von TfL ist einfach falsch. In den letzten zwei Jahren haben wir unsere Arbeitsweise in London grundlegend verändert. Wir haben einen langen Weg zurückgelegt und werden dies auch weiterhin tun, für die Millionen von Fahrern und Reisenden, die sich auf uns verlassen”, sagte Uber CEO Dara Khosrowshahi auf seinem Twitter-Account.
Er hat jedoch ein Muster von Fehlern seitens des Unternehmens identifiziert, das verschiedene Verstöße beinhaltet, die die Passagiere und ihre Sicherheit gefährden, und stellt fest, dass TfL trotz der Behandlung einiger dieser Probleme nicht darauf vertraut, dass sich ähnliche Probleme in Zukunft nicht wiederholen werden, was zu dem Schluss veranlasst hat, dass das Unternehmen zu diesem Zeitpunkt nicht fit und ordentlich ist.
Die Londoner Behörde weist darauf hin, dass ein Hauptproblem darin bestand, dass die Systeme von Uber es nicht identifizierten Fahrern erlaubten, ihre Fotos auf die Konten anderer Fahrer hochzuladen, so dass sie Fahrgäste abholen konnten, indem sie ihnen vorgaben, sie seien der beauftragte Fahrer und damit die Sicherheit der Fahrgäste gefährdeten.
TfL entdeckte auch einen weiteren Fehler, bei dem gefeuerte oder suspendierte Fahrer ein Uber-Konto und Fahrgäste erstellen konnten, was wiederum ihre Sicherheit beeinträchtigte.
“Zweifellos gibt es in London einen Platz für innovative Unternehmen, denn wir sind die Heimat einiger der besten der Welt. Aber es ist wichtig, dass sich die Unternehmen an die Regeln halten, um ihre Kunden sicher zu halten”, sagte der Londoner Bürgermeister Sadiq Khan, der betonte, dass in den letzten Monaten 14.000 Uber-Fahrten von Fahrern durch diese betrügerische Nutzung entdeckt wurden.
“TfL erkennt die Schritte von Uber an, um diese Art von Aktivität zu verhindern. Es ist jedoch beunruhigend, dass die Systeme von Uber relativ leicht manipuliert werden können”, bemerkt der Vorgesetzte.
Das Unternehmen hat nun 21 Tage Zeit, um gegen die Entscheidung Berufung einzulegen und kann während des hypothetischen Verfahrens weiterhin operieren. Die Behörde stellt auch fest, dass Uber die notwendigen Änderungen vornehmen kann, um vor Gericht nachzuweisen, dass es zum Zeitpunkt der Entscheidung über die Berufung diensttauglich und geeignet ist.
“Sicherheit ist unsere absolute Priorität”, sagte Helen Chapman, Direktorin für Lizenzierung, Regulierung und Verladung bei TfL, für die Uber zwar Verbesserungen vorgenommen hat, “es ist inakzeptabel, dass man Passagieren erlaubt hat, mit potenziell nicht lizenzierten und nicht versicherten Fahrern in die Minitaxis zu steigen.
“Ich weiß, dass diese Entscheidung für Uber-Nutzer unpopulär sein mag, aber ihre Sicherheit ist das Hauptanliegen”, schloss der Bürgermeister von London.
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