Während Hapag Lloyd Kreuzfahrten weiter zu kämpfen hat und mitten in der Umstrukturierung steckt, konnte TUI-Cruises die Umsätze weiter steigern. Der Gesamtumsatz von TUI-Cruises wird allerdings nicht gesondert ausgewiesen. Es wird lediglich von einer Auslastung von 101,8 % gesprochen. Die Schiffe waren also fast immer voll. Zu welchem Preis gereist wurde ist dann da noch eine andere Frage. Und auch wenn der Konzern die in Dienststellung der Mein Schiff 3 und Mein Schiff 4 als normalen Wachstumskurs beschreibt, bleibt abzuwarten ob TUI-Cruises dann auch weiter diese Auslastung bei einer gleichbleibenden täglichen Durchschnittsrate von ca. 150 Euro halten kann, bei einer Verdoppelung der Kapazitäten im Premiummarkt.! Hapag Lloyd unterdessen hat immer noch ein massives Auslastungsproblem. Die Columbus 2 ist bereits abgeschafft und geht, als MS Insignia zurück in die USA und die MS Europa steht vorsorglich mal zum Verkauf, wenn also das richtige Angebot kommt...? Eine derzeitige Auslastung von gerade Mal 70% ist keine Grundlage für eine erfolgreiche Produktplatzierung.