Suzuki hat dem Benzinmotor des Modells Splash eine doppelte variable Ventilsteuerung gegeben. Der Preis bleibt aber gleich und das obwohl man Leistung gewinnt und der Verbrauch reduziert wird.
Der 1.0-Liter-Dreizylinder bekommt eine doppelte variable Ventilsteuerung und das bedeutet, dass auf der Einlass- wie auf Auslassseite der Luftdurchsatz verbessert wurde.
Die Leistung wird dadurch besser von bisher 48 kW/ 65 PS auf 50 kW/ 68 PS und der Verbrauch senkt sich um 0,3 Liter auf 4,8 Liter Super. Dadurch sinkt ja auch der CO2-Wert von 119 Gramm auf 109 Gramm pro Kilometer.
Der preis bleibt jedoch bei ab 9.990 Euro. Der Kunde darf sich freuen auf ein umweltbewusstes und preiswertes Auto.
