Der Flughafen Son Sant Joan wird in diesem Jahr mehr als 22 Millionen Passagiere verlieren, als direkte Folge der Auswirkungen der durch COVID-19 verursachten Krise auf die spanische und europäische Tourismusindustrie.
Von den 29,7 Millionen, die Ende 2019 gezählt wurden, wird der Passagierstrom in diesem Jahr voraussichtlich nicht acht Millionen erreichen. Diese Zahl kann nach unten variieren, je nachdem, wie die wichtigsten touristischen Quellmärkte reaktiviert werden.
Seit dem Inkrafttreten des Alarmzustands Mitte März "ist der Rückgang des Flugverkehrs in Son Sant Joan drastisch, und die Flugpläne der Fluggesellschaften sind durch die aktuelle Krise und die Maßnahmen zur Schließung der Grenzen zwischen den Ländern völlig verzerrt. Wir wissen nicht, was in den nächsten drei Monaten passieren wird, aber alles deutet darauf hin, dass sich die Luftaktivität kurz- oder mittelfristig nicht erholen wird", erklärten Luftfahrt-Quellen.
Eine Information, die die Entwicklung des Passagier- und Flugzeugverkehrs kennzeichnen wird, ist die Entscheidung, die die verschiedenen europäischen Regierungen in dieser Hinsicht treffen werden, um den Flugverkehr zwischen den Ländern bis Ende des Jahres zu reaktivieren.
In diesem April war der Rückgang im Vergleich zu 2019 miserabel, denn wenn im vergangenen Jahr 2,5 Millionen Passagiere in Son Sant Joan befördert wurden, so wird für diesen April prognostiziert, dass die 7.000 Passagiere nicht erreicht werden.
Die Fluggesellschaften kündigten an, dass, wenn sich die gegenwärtige Situation normalisiert, "der Flugplan für Flüge nach Mallorca um mindestens 60% sinken wird, und dies wird von Brüssel abhängen und davon, wie der gesamte Prozess der Grenzbewegungen in Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Skandinavien, der Schweiz, Österreich und Italien ablaufen wird. Die Situation ist für Mallorca und andere Urlaubsziele sehr komplex".
Der Rückgang des Luftverkehrs führte gestern dazu, dass die AENA bekannt gab, dass ihr Gewinn im ersten Quartal 2020 im Vergleich zu 2019 im gesamten Flughafennetz um 83,1% gesunken ist.
Palma ist nach Barajas und El Prat einer der am stärksten betroffenen Flughäfen. Die Entscheidung der Regierung, Madrid aufzufordern, seine Häfen und Flughäfen zuletzt zu öffnen, ist laut denselben Luftfahrt-Quellen "keine gute Nachricht für die Tourismusindustrie, denn dieses Jahr 2020 wird ein sehr kompliziertes Jahr für die Unternehmen, aber insbesondere für die Fluggesellschaften werden.