Die Regierung ist entschlossen, dass in dieser Legislaturperiode mit dem Bau der Straßenbahn zum Flughafen und der Bahnlinie nach Llucmajor und dem Exekutivhaushalt für 2020 begonnen wird und zwei Punkte für diesen Zweck vorgesehen sind: Eine Million Euro für das Basisprojekt zweier Straßenbahnabschnitte und weitere mehr als 200.000 Euro für den Beginn der Ausarbeitung der Studie über die Eisenbahnstrecke nach Llucmajor, die dann mit Campos und Santanyí verbunden wird.
Diese beiden Projekte kommen zu den 10 Millionen Euro hinzu, die für den Ausbau der U-Bahn-Linie zu ParcBit geplant sind, so dass die Regierung nach Jahren ohne Investitionen in neue Bahnstrecken entschlossen ist, Investitionen in diesem Bereich zu tätigen. Im Hinblick auf die Mobilität sieht die Exekutive Geld für den Betrieb neuer Parkplätze in den “Randgebieten” von Palma vor, um den Zugang mit dem Auto zum Stadtzentrum zu verhindern.
Die Jahresrechnung für das kommende Jahr enthält auch die Prognose, dass die endgültige Tarifintegration zwischen dem EMT und dem übrigen öffentlichen Verkehr auf den Inseln abgeschlossen sein wird. Im Moment ist die U-Bahn bereits integriert und es ist geplant, dass die intermodale Karte der Regierung ab dem nächsten Jahr für EMT-Busse verwendet wird.
Im Verkehrsbereich wird die Regierung als Ziel setzen, dass die Zentralregierung 75 Prozent Rabatt auf die Binnenschifffahrt zahlt, da sie nun 50 Prozent und die Regierung die restlichen 25 Prozent bezahlt. Darüber hinaus ist die Regierung nach wie vor entschlossen, dass der Residentenrabatt im Seeverkehr auch auf Fahrzeuge ausgedehnt wird.
Einer der Vorschläge der Regierung im Haushalt des nächsten Jahres ist die Förderung des Tourismus mit kleinen Kreuzfahrten und hoher Kaufkraft in den Häfen der Autonomen Gemeinschaft. Im Entwurf des Haushaltsgesetzes ist die Regierung der Ansicht, dass diese Projekte eine touristische Aktivität mit Wachstumskapazität darstellen und “eine wichtige Quelle des Reichtums” sind, nicht nur für die Sektoren, die direkt den Hafenaktivitäten und der Seefahrt gewidmet sind, sondern auch als “Vermögensschöpfer” in anderen produktiven Aktivitäten, wie Handel, Gastronomie oder dem Primärsektor der lokalen Qualitätsprodukte.
Der Haushalt der Conselleria de Mobilitat i Habitatge ist einer der am schnellsten wachsenden in absoluten Zahlen, da sie praktisch das gleiche Geld wie in diesem Jahr haben werden, wenn auch mit zwei allgemeinen Richtungen weniger. Die Investitionsprognosen der Conselleria liegen bei 27,8 Millionen Euro von der Direcció General de Transports und weiteren 35,7 Millionen Euro, die per Kapitaltransfer an Serveis Ferroviaris de Mallorca gehen werden, um die neuen Eisenbahnlinien in Betrieb zu nehmen.
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