Die heutige (15.10.2019) Plenarsitzung des Parlaments wird über einen Vorschlag der Sozialdemokratischen Fraktion beraten, in dem die Schaffung eines Bereichs zur Kontrolle der Schadstoffemissionen von Schiffen im Mittelmeer gefordert wird.
Ein Vorschlag, mit dem “die Sozialisten zurückkehren, um die Flagge der ökologischen Nachhaltigkeit zu zeigen”, sagte die Sprecherin Silvia Cano.
Die Initiative, die vom stellvertretenden Vorsitzenden Damià Borràs verteidigt wird, ist “eine positive Maßnahme, die dazu beitragen soll, unsere Wirtschaftstätigkeit und unsere Umwelt für eine Zukunft zu schützen, die durch eine andere Art von Antrieb in Seefahrzeugen verläuft”, erklärte der sozialistische Abgeordnete.
Borràs hat festgestellt, dass “das Klimaschutzgesetz, das in der letzten Legislaturperiode verabschiedet wurde und in Spanien und Europa Vorreiterrolle spielt, die Notwendigkeit der Schaffung eines Emissionskontrollgebiets für den gesamten Mittelmeerraum in Betracht zieht”, so dass “wir diese Initiative des Parlaments mit einer Maßnahme fördern, die von grundlegender Bedeutung für die Gewährleistung der Zukunft der Seekommunikation ist, die eines der schwerwiegendsten Elemente der Schadstoffbekämpfung durch Emissionen von Schwefeldioxid und Stickstoff ist”.
Borràs hat sogar davor gewarnt, dass “im vergangenen Jahr nur die Emissionen des Seeverkehrs höher waren als die aller in allen Ländern der Europäischen Union zugelassenen Kraftfahrzeuge”, so dass “sie einer der wichtigsten Schadstoffe sind”.
Auf jeden Fall hat der sozialdemokratische Abgeordnete des Europäischen Parlaments erklärt, dass es nicht darum geht, gegen ein Seeverkehrssystem vorzugehen, sondern aus der Maßnahme und Kontrolle, die im Laufe der Zeit eine grundlegende Tätigkeit für den Tourismus und auch für unsere Wirtschaftstätigkeit aushalten kann, eine grundlegende Tätigkeit zu gewährleisten, so dass es notwendig ist, Maßnahmen zur Umweltkontrolle und zur Begrenzung der Schadstoffemissionen durch einen Kontrollbereich umzusetzen, der bereits anderswo funktioniert.
Andererseits hat die Sprecherin der Sozialdemokratischen Fraktion, Silvia Cano, das Engagement der spanischen Regierung für die Balearen positiv bewertet, nachdem der Ministerrat das Königliche Dekret mit konkreten Maßnahmen zur Linderung der Folgen des Konkurses von Thomas Cook gebilligt hat.
Konsensuale Maßnahmen mit dem Tourismussektor und zwischen den Institutionen, von denen 8 Millionen Euro auf den Balearen ankommen werden, um die “Flugversorgung” wiederherzustellen, die Diversifizierung und das Reiseziel zu konsolidieren und zu verbessern, aber auch die Verlängerung des festen diskontinuierlichen Bonus auf die Monate Oktober und Dezember dieses Jahres und im Februar und März 2020, 200 Millionen Euro zur Deckung des Finanzbedarfs der betroffenen Unternehmen, Ressourcen für den Übergang zu einem intelligenten Reiseziel und bis zu 500 Millionen Euro für Maßnahmen zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit.
Schließlich hat Cano auch positiv bewertet, dass die spanische Regierung die Formel gefunden hat, um Vorschüsse auf Rechnung an die Autonomen Gemeinschaften zu zahlen, für die die Balearen 101,6 Millionen Euro erhalten werden. “Es ist das erste Mal, dass eine amtierende Regierung mit erweiterten Budgets diese Mittel an die autonomen Regionen verteilt und damit ihr Engagement für die Aufrechterhaltung des Wohlfahrtsstaates unter Beweis stellt”, schloss die sozialistische Parlamentssprecherin.
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