Zwar ist das neue Jahr erst bei Mitte Februar angelangt, jedoch sollten sich Käferliebhaber und Autofahrer im Allgemeinen so langsam Gedanken zum bevorstehenden Reifenwechsel machen. Bereits Ende März kann es wärmere Temperaturen geben.
Jedes Jahr das gleiche, kaum ist die kalte Jahreszeit vorüber, verwandeln sich eisig glatte Straßen in überflutete, verschmutzte Abenteuerpfade, auf denen ein Vorrankommen nur mit entsprechend guter Bereifung möglich ist. Gerade Tauwetter und Temperaturen über 7 Grad, wie sie in Deutschland ab März üblich sind stellen Winterreifen vor große Probleme, denn sie sind auf weichen Untergrund und niedrige Temperaturen ausgelegt und können bei nasser und trockener Fahrbahn ihre Stärken kaum ausspielen.
Also, liebe Käfer-Fans, Wagenheber und Radschlüssel herausgesucht und die Sommerfelgen aufgezogen.
Neue oder alte Sommerreifen?
Fahrzeughalter sollten keine in die Jahre gekommenen Sommerreifen verwenden. In den Fall spielt auch die Profiltiefe keine Rolle mehr. Die Gummimischung kann mit der Zeit aushärten und es entsteht kein Grip mehr. Experten raten zu einem Wechsel auf neue Sommerreifen nach spätestens 7 Jahren. Weisen die Reifen schon vorher Mängel wie Risse auf, so muss der Tausch bereits früher stattfinden.
Bei der Profiltiefe gilt der gesetzliche Mindeststandard von mindestens 1,6 mm an der kahlsten Stelle- empfehlenswert hingegen sind 2,5 mm. Ansonsten muss der Reifen ausgetauscht werden.
Im Zweifel in die Fachwerkstatt
Zulässig sind Reifenwechsel aber nur innerhalb einer Achse. Bedeutet ist nur ein Reifen unter der Markierung, muss auch sein Gegenüber mit ausgetauscht werden- so werden Schieflagen und gefährliche Schwerpunktveränderungen vermieden. Typischerweise verschleißen die Hinter- bzw. Vorderräder bei Heck- bzw. Frontantrieb etwa doppelt so stark wie deren Counterpart. Dies alles gilt sowohl für Winter- als auch Sommerbereifung. Wer hier nicht über das entsprechende Fachwissen und Werkzeug verfügt ist in einer zertifizierten Werkstatt besser aufgehoben.
Testberichte helfen weiter
Bei der Suche nach der perfekten neuen Sommerbereifung sollte das Hauptaugenmerk auf der Qualität liegen. Hier helfen Testberichte von ADAC, Auto-Motor-Sport und Co. Dort werden viele Qualitätsmerkmale, wie Nass- und Trockenhaftung, Rollwiederstand, Wasserableitungsgeschwindigkeit, Eigendämpfung, Stabilität und Laufleistung verglichen und bewertet.
Zudem kann sich ein Blick auf einschlägige Online-Angebote für Sommerreifen lohnen, auch für VW-Käfer Fans. Shops wie beispielsweise Tirendo bieten aktuelle Angebote zu Sommerreifen verschiedener namhafter Hersteller (mehr Informationen). Da kann der Frühling langsam Einzug halten.
