Heute ein Rückblick auf das Jahr 2012, in diesem einige Automobile Klassiker einen runden Geburtstag feierten.
Subaru feierte die 40jährige Allradgeschichte.
Die Erfindung der Waschstraße, so wurde vor 50 Jahren die erste Waschstraße in Betrieb genommen.
60 Jahre Ford Taunus 12M
Der Ford Taunus 12M war der erste deutsche Serien PKW mit selbsttragender Ponton-Karosserie. Das “M” steht für Meisterstück.
Den Spitznahmen “Weltkugel-Taunus” bekam die nur knapp über 4 Meter lange Mittelklasse-Limousine von der großen Weltkugel am Kühlergrill, die an die “Bullet Nose” von Studebaker erinnert.
50 Jahre Chevrolet Corvette Sting Ray
Der Traumwagen der 60er Jahre von Bill Mitchell und vielen anderen US-Amerikanern und sehr vielen anderen Menschen auf der ganzen Welt und gilt auch heute noch als absoluter Traumwagen. Sting Ray heißt übersetzt Stachelrochen. Die 2. Generation der Chevrolet Corvette hat vor allem aufgrund der scharfen Form mit Klappscheinwerfer (Split Window Coupe) und geteilter Heckscheibe sehr viele Fans.
50 Jahre Opel Kadett A
Früher fuhr der ewige Zweite von Opel im Windschatten des übermächtigen VW Käfer. Dennoch konnt der Kadett viele Autofahrer von damals mit seinen Vorteilen, wie dem größeren Platzangebot und der besseren Heizung überzeugen.
50 Jahre Triumph Spitfire
Vom ADAC einst mit der unrühmlichen “Goldenen Zitrone” ausgezeichnet, ist der Spitfire besser als sein Ruf. Sagt man ihm doch nach, dass man bei Ausfahrten lieber Werkzeug mitnehmen sollte, da er dazu neigt, auf der Strecke zu bleiben. Noch heute erfreut er sich großer Beliebtheit und kaum eine Oldtimerfahrt geht ohne einen Spiti an den Start.
50 Jahre MGB
Der MGB ist mittlerweile ein Klassiker am Oldtimersektor und erfreut sich fast ebenso großer Beliebtheit wie sein Vorgänger A. Egal ob rechts oder links gesteuert, trotzen MGB-Fahrer Wind und Wetter und machen auch gerne “very british” die Straßen unsicher. Der MGB ist ein englisches Raubein mit tollem Fahrwerk, das dem des Konkurrenten TR6 weit voraus ist.
50 Jahre Iso Rivolta
Wer kennt den?
Soetwas kommt heraus, wenn ein Kühlschrank-Hersteller plötzlich Autos baut. Renzo Rivolta hatte seine Rechte am Kleinstwagen Isetta prfitabel an BMW verkauft. Vom Erlös ließ er sein Traumauto bauen, den Iso Rivolta, mit amerikanischem V8 und italienischen Design.
50 Jahre Ferrari 250 GTO
Nur 39 Exemplare wurden von diesem sehr teuren Modell gebaut. Er gilt bis heute mit seinem Colombo-V12 Motor, dem Karosseriekleid von Scaglietti und einem Schätzpreis von über 10 Millionen Euro als eines der teuersten Autos der Welt.
50 Jahre Alfa Romeo Giulia
Die kantige Sportlimousine überzeugt mit elastischen, drehfreudigen Motoren und serienmäßigen Fünfgang-Getriebe Fans von damals und heute.
40 Jahre Opel Rekord D
Als “Der beste BMW, den Opel je baute” wurde der neue Opel Rekord 1972 von der Fachpresse genannt. Er überzeugte damals Fans und Kritiker mit elegantem Design und dynamischen Fahreigenschaften. Der Opel Rekord D verkaufte sich bis 1977 mehr als eine Million Mal.
40 Jahre Audi 80
Was 1972 mit dem Audi 80 begann, endete 1994 mit der Umbenennung der Audi-Mittelklasse in A4. Damals fuhr noch der Wackeldackel im Spießerauto mit, der dann einem jugendlicheren Image weichen musste. Der 80er war nicht nur Ausgangspunkt für den ersten VW Passat, unter seiner Haube kamen auch die EA-827-Vierzylindermotoren zum Einsatz. Diese Aggregate befeuerten später einige andere Modelle wie zum Beispiel den Golf.
40 Jahre BMW 5er Reihe
Im Olympia Jahr trat die erste BMW 5er-Generation E12 in die Fußstapfen der Baureihe 115, auch besser bekannt als “Neue Klasse”. Die Oberklasse-Limousine war vom Start weg ein Erfolg und blieb in weiterentwickelter Form als E28 bis 1987 im Programm.
40 Jahre Fiat X1/9
Der fahrende Türkeil stammt von Bertone und war und ist noch heute ein erschwinglicher Flitzer.
30 Jahre Mercedes-Benz 190
Klein, kein Chrom und kaum Holz, da staunten die Mercedes-Benz Fans ganz schön, als der neue 190 präsentiert wurde. Doch nach und nach wurde der sogenannte “Baby-Benz” zum echten Verkaufsschlager und bis 1993 liefen 1,8 Millionen Exemplare vom Band.
30 Jahre Mitsubishi Starion
Heute gibt es nur noch rund 200 Exemplare von diesem Exoten. Habt ihr schon einen gesehen?
Der flott gezeichnette Sportwagen wurde von 1982 bis 1990 angeboten. Zu Beginn arbeiteten 170 und später 180 PS unter der Motorhaube. Danach wurde er vom 3000 GT abgelöst.
30 Jahre Ford Sierra
Als Ford Taunus Nachfolger trat der Sierra 1982 seinen Siegeszug an. Ich kannte einige Familien die einen Ford Sierra besaßen.
30 Jahre Alfa Spider Aerodinamica
Auch ein häufig anzutreffendes Oldtimer Cabrio. Die neuere Serie des Alfa Spider wurde auch als Gummilippe bezeichnet.
Auch im Jahr 2013 wird es wieder einige Klassiker gäben die ein Jubiläum feieren, wie zum Beispiel: 75 Jahre VW Käfer, 50 Jahre Lamborghini, 45 Jahre Jaguar XJ Mark I, 30 Jahre VW Golf II, 30 Jahre Alfa Romeo 33, usw.
Über folgende Geburtstage und Jubiläen von Oldtimern habe ich auf Kaeferblog.com berichtet:
Vor 40 Jahren wurde der VW Käfer wird Weltmeister
40 Jahre Volkswagen Buggys: von Karmann GF bis buggy up!
40 Jahre VW SP
Porsche und 80 Jahre Konstruktionstätigkeit
40 Jahre Karmann GF Buggy Jubiläum
VW T1 Samba Bus feiert sein 50 jähriges Jubiläum im Automusem von Volkswagen
Geburtstagscorso zu 125 Jahre Auto mit Porsche
Jubiläum 50 Jahre VW Typ 3 1500 1600
60 Jahre Porsche Clubs im Porsche Museum zu bestaunen
50 Jahre Volkswagen Variant auf der Techno Classica
50 Jahre Jubiläum VW Karmann Ghia Typ 34
VW K70 feiert 40 Jahre Jubiläum
Volkwagen feiert den 111.111.111. produzierten VW
Jubiläum 40 Jahre VW Käfer 1302
Volkswagen Treffen zu 25 Jahre Allrad im VW Bus
60 Jahre Jubiläum von Produktion der Porsche in Zuffenhausen
Volkswagen Automuseum feiert 25 Jahre Jubiläum
Audi feiert 30 Jahre quattro – Vorsprung durch Technik
Porsche Museum feiert Geburtstag
Letztes neues VW Käfer Cabriolet vor 30 Jahren
25 Jahre Jubiläum des VW Museum – Volkswagen belohnt treue VW Besitzer
VW feiert 60 Jahre Unabhängigkeit
Porsche Museum: 75-jähriges Jubiläum des VW-Auftrags, Sonderausstellung
VW-Porsche 914 und die VW-Porsche Vertriebsgesellschaft feiern 40 jähriges Jubiläum
Jubiläum: 40 Jahre Porsche 917
Porsche 911 Carrera RS 2.7 wird 40 Jahre und ist auf der Techno Classica 2012
60 Jahre VW Bus Campingbus von Westfalia
Porsche und 80 Jahre Konstruktionstätigkeit
