Die ersten warmen Frühlingsstrahlen und warmen Temperaturen locken viele Besitzer von Oldtimer, Youngtimer und sonstigen diversen Klassikern wieder auf die Straßen.Vor einer ersten Ausfahrt sollte man aber einiges an den alten Autos wieder auf Vordermann bringen.
Was sollte man alles tun, bevor man mit seinem eingewinterten Auto, in die neue Saison fährt bzw. startet?
Welche Aufgaben sind vor der Wiederinbetriebnahme eines eingemotteten Klassiker zu beachten?
Hierzu gibt es ein paar Tipps für die Auferweckung von Oldtimer und Youngtimer aus dem Winterschlaf:
Folgende interessante Bücher zum Thema Oldtimer Pflege habe ich auf Amazon gefunden:
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Als Erstes sollte man sich den Fahrzeugpapiere ansehen, sind Hauptuntersuchungen oder Abgasgutachten abgelaufen.
War das Auto über den Winter stillgelegt, dann wird die Wiederzulassung erst erteilt, wenn die entsprechenden Prüfnachweise vom TÜV vorliegen.
Kontrolle der Füllstände
Bevor man den Motor das erste Mal nach der Winterpause startet, sollte man die Füllstände der verschiedensten Betriebsflüssigkeiten wie Motoröl, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit und so weiter kontrollieren und gegebenenfalls auffüllen.
Speziell Oldtimer quittieren fehlende Schmierung oder fehlende Kühlung sehr oft mit kapitalen Motorschäden.
Man sollte einen Blick auf den Garagenboden unter seiner Rarität werfen, haben sich über den Winter verräterische Flecken unter dem Klassiker gebildet, ist das ein untrüglicher Hinweis auf Undichtigkeit und Löcher oder Risse in Schläuchen und Leitungen, die genauer untersucht und behoben werden müssen.
Kontrolle Innenraum,Dach und Außencheck
Danach sollte man den Innenraum im Fahrzeug und den Dachhimmel auf Schimmel und Verschmutzungen überprüfen.
Mit Seife und Wasser sollte man die meisten verschmutzten Stellen, einfach wieder rein bekommen.
Wenn es sich bei dem historischen Fahrzeug um ein Cabrio handelt, sollte man das Verdeck auf aufgeplatzteNähte, Risse oder Undichtigkeiten kontrollieren, die aufgrund der Temperaturunterschiede im Winter auftreten können.
Startvorgang
Hat man nund die Außenhaut des Old- oder Youngtimers untersucht, kann man nun ans starten des Motors gehen.
Die vor der Einwinterung abgeklemmten und im Idealfall an ein Erhaltungsgerät angeschlossene Startbatterie muss dazu selbstverständlich wieder angeschlossen werden.
In puncto Polarität gilt hier die folgende Faustregel, Minus (Farbe schwarz) muss zuerst abgezogen werden und zum Schluß wieder angehängt werden, bei Plus (Farbe rot) ist es natürlich in umgekehrter Reihenfolge zu machen, um einen Kurzschluss zu vermeiden.
Ist die Technik vor der Einwinterung in Ordnung gewesen, dann sollte der Motor spätestens beim zweiten oder dritten Versuch wieder anspringen.
Noch öfters zu versuchen zu Starten kann bei Katalysator Fahrzeugen im schlimmsten Falle den Katalysator beschädigen.
Reifenkontrolle
Die erste Ausfahrt wird in den meisten Fällen zur Tankstelle führen und hier sollte man auch gleich
den Luftdruck der Reifen messen. Auch nach ein paar Monaten Standzeit sollte an den Reifen kein
sichtbarer Luftverlust augetreten sein. Ist das jedoch der Fall, kann das auf einen Schleichplatten
infolge porös gewordener Gummis hin deuten.
Hat man vor der dem Einwintern den Reifendruck zur Vermeidung von Standplatten erhöht, dann sollte er wieder auf einen Normalwert gebracht werden.
Bei den ersten Bremsversuchen kann Flugrost auf Bremsscheiben und Bremstrommeln den Anhalteweg verlängern. Knirschende Geräusche sind nicht schlimm. Durch vorsichtiges Anbremsen lassen sich die Ablagerungen schnell entfernen und somit sollte der ersten Frühlingsausfahrt mit dem historischen Auto nichts mehr im Wege stehen.
Auf eine gute und unfallfreie Oldtimer und Youngtimer Saison.
Bücher zum Thema Oldtimer findet ihr hier.
Weitere hilfreiche Berichte zum Thema Oldtimer findet ihr in den folgenden Links:
Tipps für das richtige Einwintern von Oldtimern.
Tipps, Tricks und Hinweise für die Teilnahme an Oldtimer Rallyes.
Ratgeber für den Oldtimer Kauf.
Unfallrisiko mit Oldtimer.
Oldtimer und Frauen.
Kultautos sind dem Abwrack Boom zum Opfer gefallen.
Tipps für das richtige Einwintern von Oldtimern.
Ratgeber Oldtimerkauf im Ausland, was ist zu beachten.
Überwinterung von historischen Fahrzeugen in Garagen im Granulaten.
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