fotos: peter haffelnerder nsu ro80 erschien 1967 mit einer revolutionären aerodynamischen karosserie von claus luthe, die seiner zeit weit voraus war und selbst heute noch nicht veraltet wirkt.
befeuert durch einen 2 scheiben kreiskolbenmotor (wankelmotor), war er auch technisch von einem anderen stern. durch probleme an den dichtleisten gab es zu beginn der produktion erhebliche probleme, denen nsu aber durch kulante motortausche entgegenkam. einzig der ruf des ro80 war damit dahin, was sich in der zehnjährigen bauzeit mit nur 37.398 verkauften exemplaren niederschlug.
