Newsblog 16.01.2015

(C) Volkswagen

So langsam erwacht der Motorsport wieder aus dem Winterschlaf und dementsprechend werden die News auch wieder mehr und wie üblich werfen wir in unseren Newsblog einen Blick auf verschiedene Meldungen. 

Formel 1 – Die ersten Termine für die Präsentationen der neuen Wagen stehen fest. So wird Force India nach dem aktuellen Stand am kommenden Mittwoch als erstes Team ihren neuen Wagen präsentieren. Die Präsentation wird in Mexico stattfinden. McLaren ihren MP4/30 am 29. Januar präsentieren. Gerüchten zur Folge soll das neue Design orange/weiß sein. Vermutlich wird es wie schon im letzten Jahr wieder einen Livestream geben. Nur einen Tag später wird dann der neue Renner von Sebastian Vettel und Kimi Raikkonen präsentiert. Ferrari wird einen Livestream bereitstellen. Ob es tatsächlich ein Livestream wird bleibt aber abzuwarten. Im letzten Jahr war es dann nur ein kurzes Video…

WTCC – Dusan Borkovic startet in dieser Saison für Proteam Honda. Im vergangenen Jahr absolvierte der Serbe seine erste volle WTCC Saison für Campos und pilotierte dort einen Chevrolet Cruze. Borkovic wird Bennani ersetzen, der in der Saison 2015 für das Citroen Kundenteam Sebastian Loeb Racing an den Start gehen wird. Am 13. Februar beim Test in Barcelona wird er erstmals im Honda Civic sitzen.

WEC – Noch vor Weihnachten fuhr der neue 919 Hybrid von Porsche seine ersten Kilometer in Weissach. Nun hat Porsche vor dem ersten Test kommende Woche die ersten Bilder veröffentlicht. Es handelt sich um einer überarbeitete Version des Vorgängers. Besonders an der Front fallen aber doch einige Änderungen im Vergleich zum Vorjahresmodell auf.

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WEC – Lotus verabschiedet sich aus der WEC, allerdings bleibt das Team dennoch erhalten. Ab der Saison 2015 geht es unter dem sensationellen Namen “ByKolles” an den Start. Vermutlich ist der Vertrag mit den Namensinhabern von Lotus ausgelaufen, weshalb man diese Änderung durchführen musste.

WRC – Neues Auto, neue Rennoveralls und neue Motivation. So etwa könnte man die Stimmung bei Volkswagens WRC-Team zusammenfassen. In Wolfsburg enthüllten die Weltmeister der vergangenen beiden Jahre nun das Auto für die neue Saison in der Rallye Weltmeisterschaft (WRC) und verrieten bei der Gelegenheit nur sehr wenig über ihr Erfolgsgeheimnis durchblicken.

Entwicklungschef Heinz-Jakob Neußer hielt sich dazu im Allgemeinen. Aus seiner Sicht ist das Zusammenspiel des gesammelten Wissens auch beim neuen Volkswagen Polo R WRC letztlich der Grund für den Erfolg. Auch bei den Aussichten für die neue Saison hielt sich Neußer zurück: „Das erneute Triple am Ende der Saioson wäre natürlich schön, aber wir dürfen nicht zu euphorisch sein.

In der Tat könnte es in diesem Jahr spannender werden. Alle Hersteller mussten sich der Aufgabe einer neuen Homologation stellen. Soll heißen: Die FIA hat neue Richtlinien festgelegt, nach denen die neuen World Rallye Cars bis zum Jahr 2017 zu bauen sind. Außerdem wurde das Reglement geändert. Motorsport-Direktor Jost Capito: „In den ersten beiden Jahren unseres WRC-Engagements haben wir uns bei der Entwicklung auf die Zuverlässigkeit unserer Autos konzentriert. Bei dem aktuellen Modell haben wir stärker auf Verbesserungen gesetzt.“

Im Gegensatz zum vergangenen Jahr werden die Gänge der WRC-Renner nun mit Schaltwippen am Lenkrad eingelegt. Die sequenzielle Schaltung gehört der Vergangenheit an. „Auch die Konkurrenz wird nicht geschlafen haben“, resümiert Capito mit Blick auf Citroën, Hyundai und Ford. Teamintern wird es bei Volkswagen 2015 wieder keine Stallorder geben. Im Team gelte die Regel: „Es gewinnt der Beste“. „Alle müssen an einem Strang ziehen und Siegchancen haben“, erklärt Heinz-Jakob Neußer.

Jost Capito erwartet, das neue Reglement könne zu strategischen Spielchen führen. Damit spielte er auf die neue Regel an, dass der in der Weltmeisterschaft führende Fahrer stets als erster auf die Wertungsprüfungen starten muss. Bei Schotter-Rallyes ist das ein großer Nachteil. Das erste Fahrzeug räumt Kieselsteine und Staub von der Piste. Der Grip verbessert sich dadurch mit jedem weiteren Fahrzeug. Pro Kilometer wird die Strecke dadurch rund zwei Sekunden schneller.

Kommende Woche wird mit der Rallye Monte Carlo (20. bis 25. Januar) die neue Saison eröffnet. Mit dabei wird der Rekord-Weltmeister Sébastien Loeb sein. Er wird in diesem Jahr an ausgewählten WRC-Läufen teilnehmen. Den Franzosen im Team von Volkswagen freut das schon jetzt. Als zweifacher Weltmeister möchte Sébastien Ogier seinem Landsmann natürlich viel Zeit abnehmen, um in diesem Jahr die legendäre „Monte“ am Ende für sich zu entscheiden. Auf jeden Fall freut sich die gesamte Rallye-Szene auf dieses Duell. (ampnet/tw)

ampnet_photo_20150115_092572 Volkswagen Polo R WRC (2015) Volkswagen Polo R WRC (2015) (C) Volkswagen WRC Kick-off 2015

GP2 – Und noch eine Meldung aus der GP2 Series. Stoffel Vandoorne wird auch in der Saison 2015 für ART an den Start gehen. Der McLaren Junior konnte im vergangenen Jahr vier Rennen gewinnen und gehört in diesem Jahr definitiv zu den Topfavoriten im Kampf um die Meisterschaft. Zuletzt gab es Gerüchte die besagten, dass Vandoorne möglicherweise zu DAMS wechseln würde, allerdings hat DAMS bereits in der vergangenen Woche die Piloten bestätigt. Mit Alex Lynn und Pierre Gasly hat man gleich zwei Red Bull Junioren unter Vertrag genommen. Zumindest um das Finanzielle braucht man sich bei DAMS in der anstehenden Saison wohl keine Sorgen machen.


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