Dabei sind neben den üblichen Standardarbeiten für die Erneuerung der Klasse von Lloyds Register of Shipping, der Überprüfung aller Seeventile, Wellen und Ruder vor allem Überholungsarbeiten an den beiden Stabilisatoren und fünf Bug- und Heckstrahlrudern notwendig. Außerdem stehen Farbarbeiten am gesamten Schiff und Stahlreparaturen an den Tanks an. Die größte und anspruchsvollste Herausforderung aber erwartet die Lloyd Werft bei umfangreichen Arbeiten an der Klimaanlage des Wohlfühlschiffs: Es werden zwei Kaltwassersätze an Bord ausgetauscht. Dazu gehören Änderungen an den Fundamenten und Arbeiten am Rohrsystem. Nur acht Tage Zeit bleibt der Lloyd Werft für das technisch anspruchsvolle Programm im großen Kaiserdock. Rüdiger Pallentin: „Extrem enge Termine sind für uns nichts Neues. Wir kennen die Mein Schiff 1 vom umfangreichen Umbau vor fünf Jahren und sind bestens gerüstet.“ Auch den Lloyd Werft-Mitarbeitern ist die Mein Schiff 1noch in bester Erinnerung. Am 5. Mai 2009 haben sie die ehemalige „Celebrity Galaxy“, 1996 bei Meyer in Papenburg für Celebrity Cruises gebaut, mit umfangreichen technischen Umbauten für TUI Cruises umgerüstet. 2011 folgte das Schwesterschiff die Mein Schiff 2 - vormals „Celebrity Mercury“. „Wir setzen großes Vertrauen in die Fähigkeiten der Lloyd-Werft, das Schiff in nur acht Tagen wieder in den Fahrplan zurückgeben zu können“, so Richard J. Vogel, CEO von TUI Cruises. „Am 3. Mai 2014 werden an der Columbuskaje wieder Gäste an Bord der Mein Schiff 1 gehen.“ „Wir freuen uns ganz besonders über diesen Auftrag, den wir gegen harte Konkurrenz für uns abschließen konnten,“ so Pallentin. Besonders froh ist er aber auch darüber, dass die Mein Schiff 1 nach dem großen Umbau bei der Lloyd Werft das Fundament für den großen Erfolg der TUI Cruises Wohlfühlflotte gelegt hat. „Mit dem Umbau von Mein Schiff 2 konnten wir mithelfen, diesen beeindruckenden Erfolg auszubauen. Es ist toll, dass wir nach fast genau fünf Jahren wieder das Ur-Schiff der TUI Cruises-Flotte bei uns haben, das sich bei den Gästen hoher Beliebtheit erfreut“, sagt Pallentin.
Mein Schiff 1 kehrt zu Ihrem Geburtsort ins Kaiserdock der Lloyd Werft in Bremerhaven zurück!
Von Claus Blohm @kreuzfahrtcheckDabei sind neben den üblichen Standardarbeiten für die Erneuerung der Klasse von Lloyds Register of Shipping, der Überprüfung aller Seeventile, Wellen und Ruder vor allem Überholungsarbeiten an den beiden Stabilisatoren und fünf Bug- und Heckstrahlrudern notwendig. Außerdem stehen Farbarbeiten am gesamten Schiff und Stahlreparaturen an den Tanks an. Die größte und anspruchsvollste Herausforderung aber erwartet die Lloyd Werft bei umfangreichen Arbeiten an der Klimaanlage des Wohlfühlschiffs: Es werden zwei Kaltwassersätze an Bord ausgetauscht. Dazu gehören Änderungen an den Fundamenten und Arbeiten am Rohrsystem. Nur acht Tage Zeit bleibt der Lloyd Werft für das technisch anspruchsvolle Programm im großen Kaiserdock. Rüdiger Pallentin: „Extrem enge Termine sind für uns nichts Neues. Wir kennen die Mein Schiff 1 vom umfangreichen Umbau vor fünf Jahren und sind bestens gerüstet.“ Auch den Lloyd Werft-Mitarbeitern ist die Mein Schiff 1noch in bester Erinnerung. Am 5. Mai 2009 haben sie die ehemalige „Celebrity Galaxy“, 1996 bei Meyer in Papenburg für Celebrity Cruises gebaut, mit umfangreichen technischen Umbauten für TUI Cruises umgerüstet. 2011 folgte das Schwesterschiff die Mein Schiff 2 - vormals „Celebrity Mercury“. „Wir setzen großes Vertrauen in die Fähigkeiten der Lloyd-Werft, das Schiff in nur acht Tagen wieder in den Fahrplan zurückgeben zu können“, so Richard J. Vogel, CEO von TUI Cruises. „Am 3. Mai 2014 werden an der Columbuskaje wieder Gäste an Bord der Mein Schiff 1 gehen.“ „Wir freuen uns ganz besonders über diesen Auftrag, den wir gegen harte Konkurrenz für uns abschließen konnten,“ so Pallentin. Besonders froh ist er aber auch darüber, dass die Mein Schiff 1 nach dem großen Umbau bei der Lloyd Werft das Fundament für den großen Erfolg der TUI Cruises Wohlfühlflotte gelegt hat. „Mit dem Umbau von Mein Schiff 2 konnten wir mithelfen, diesen beeindruckenden Erfolg auszubauen. Es ist toll, dass wir nach fast genau fünf Jahren wieder das Ur-Schiff der TUI Cruises-Flotte bei uns haben, das sich bei den Gästen hoher Beliebtheit erfreut“, sagt Pallentin.