Im Porsche Museum findet ab 10. Mai bis zum 13 Juni 2011 eine neue Sonderausstellung statt.
Im Rahmen der Sonderausstellung “Ferdinand Porsche - Pionier des Hybridantriebs”, präsentiert Porsche den Nachbau des ersten funktionsfähigen Hybridautomobils der Welt, den Lohner Porsche Semper Vivus.
Mit der Konstruktion dieses Autos hatte der Visionär Ferdinand Porsche vor 111 Jahren ein technisches Neuland betreten. Bei diesem Fahrzeug bilden zwei mit Benzinmotoren gekoppelte Generatoren eine Ladeeinheit, die gleichzeitig Radnabenmotoren und Batterien mit Strom versorgen.
Die am 10. Mai 2011 beginnende Sonderausstellung, führt die Besucher in die Anfänge der Ingenieursleistungen des jungen Ferdinand Porsche und erklärt die Technik des ersten seriellen Hybridautos. Es gibt natürlich auch noch weitere Sonderausstellungsstücke wie zum Beispiel, ein Antriebsstrang des Geländewagens bzw. SUV Cayenne als auch das Porsche Hybrid Bike. Somit bekommt man sehr umfangreiche Einblicke in die Hybridtechnologie des Sportwagenherstellers.
Eine Radnabe und eine DeDion-Bouton-Motor, der die Generatoren des Semper-Vivus antrieb, ergänzen die Exponate und demonstrieren, welche technischen Höchstleistungen bereits vor über 100 Jahren möglich waren.
Ein besonderes Highlight dieser Sonderausstellung ist eine Fahrdemonstration in der Ausstellung.
Das Fahren mit dem Semper Vivus ist ein eindrucksvolles als auch anstregendes Erlebnis. Bei einer Vorderachslast von 1.60 Kilogramm und hinten 830 Kilogramm wird das Lenken ohne Servounterstützung zu einer Schwerarbeit. Dafür genießt der Fahrer mehr als zwei Meter über der Straße von seinem Einzelsitz aus, einen souveränen Überblick. Von der Funktionstüchtigkeit des Semper Vivus kann man sich am vorletzten Wochenende im Mai, am Samstag den 21. und am Sonntag den 22. Mai 2011 live ein Bild machen. Jeweils um 15 Uhr startet das Porsche Museum eine Fahrdemonstration auf der Ausstellungsebene. Nebenbei stehen Porsche Experten zur Geschichte und Technik dieses besonderen Fahrzeugs den Besuchern Rede und Antwort.
Die voll funktionstüchtige Replika des Semper Vivus wurde auf der Grundlage von Konstruktionsskizzen und umfangreichen Recherchen erbaut. In Zusammenarbeit mit den Ingenieuren von Porsche Engineering und der Firma Karosseriebau Drescher aus Hinterzarten entstand ein originalgetreuer Nachbau, dessen zukunftsweisende Konzept auch noch heute beeindruckt. Der Bau des Semper Vivus war auch 111 Jahre nach seiner Erfindung eine sehr große Herausforderung für alle Beteiligten. Denn es galt nicht nur eine optische maximale Detailtreue zu erreichen, sondern auch die Fahrleistungen des Originals zu erreichen.
Die Öffnungszeiten des Porsche Museums sind Dienstag bis Sonntag von 9 Uhr bis 18 Uhr.
Der Eintritt für Erwachsene kostet 8,- Euro. Kinder bis zu einem Alter von 14 Jahren haben in Begleitung eines Erwachsenen kostenlosen Eintritt.
Mehr Informationen über das Porsche-Museum gibt es auf deren Homepage.
Bücher und DVD’s über Porsche gibt es hier.
Weitere Berichte über Porsche auf Käferblog.com gibt es in der unten angeführten Linkliste:
Der Porsche Weg.
Porsche Museum hoch im Kurs.
Porsche Museum Jubiläum 75 Jahre des VW Auftrags Sonderausstellung.
VW Porsche 914 und die VW Vertriebsgesellschaft feiern 40 Jahre Jubiläum.
40 Jahre Porsche 917 Jubiläum.
Porsche 911 Werbung.
Porsche Werbe Video.
Der gesunkene Porsche 356.
James Dean und der Porsche 550 Spyder.
Porsche 914, VW Typ 4 mit Roy Black und Gunter Phillip.
Beschissener Porsche 356.
Motorenpapst von Porsche, Hans Mezger feiert seinen 80 Geburtstag
Videos mit einem oder mehreren Porsche auf Käferblog.com gibt es folgend:
Porsche Rallye Racing.
Porsche GT 3 Rallye Video.
Porsche 997 GT3 Rallye Video.
Porsche 356 Video.
Die Story des Porsche 550 Spyder - Videofilm.
Porsche Werbefilm.
Porsche 914 in einem alten Film mit Roy Black und Gunter Philipp.
Überschlag eines Porsche Salzburg Käfer.
Video über einen Porsche Salzburg Käfer bei der Triestingtal Rallye 2008.
