Linksbündnis ist für Tempo 30 in Palma

Die nächste Verkehrsverordnung, die vom Linkspakt in Palma ausgearbeitet wird, wird generell eine Verkehrsbegrenzung für die gesamte Stadt von 30 Kilometern pro Stunde gegenüber den derzeitigen 40 Kilometern pro Stunde vorsehen. Es wird jedoch immer Straßen geben, die eine höhere Geschwindigkeit beibehalten, wie Avenidas, der Paseo Marítimo oder die Aragón Straße.

Linksbündnis Tempo Palma

Die Mobilitätsstadträtin Joan Ferrer kündigte dies bei der Präsentation der neuen Zone 30 von Santa Catalina an, die im April in Kraft treten wird. Diese Zone 30 wird zu den bereits bestehenden in Son Sardina, dem historischen Zentrum und den Stadtvierteln Vivero, Rafal Vell und Rafal Nou hinzugefügt.

Insbesondere erklärte der Stadtrat, das die “Zone 30” alle Straßen von Santa Catalina zwischen den Straßen Industry, Avenida Argentina, Sant Magí und Joan Crespí betrifft, mit Ausnahme der Straßen Comte de Barcelona und Caro hier wird die Grenze von 40 km/H sein.

Zu diesem Zweck werden horizontale und vertikale Schilder an 22 Eingangstoren zur Nachbarschaft angebracht, und in weiteren 13 vertikalen Schildern werden wir daran erinnert, dass wir in einer Zone 30 zirkulieren.

Ferrer betonte, dass diese Zonen 30 Teil eines ganzen Bündels strategischer Maßnahmen zur Befriedung des Verkehrs sind und somit Probleme wie Unfälle, Staus, Umweltverschmutzung einer, für das Auto konzipierten Stadt lösen.

Zu diesem Zweck wird in den Zonen 30 diese Priorität umgekehrt, und es sind der Fußgänger und das Fahrrad, die die Präferenz haben. Ferrer hat zwischen den Zonen 30 und den Straßen, in denen die Geschwindigkeit auf 30 begrenzt ist, unterschieden und erklärt, dass in der ersten Zone der Fußgänger Vorrang haben werden.

Mit Blick auf die Zukunft hat der Stadtverwalter erkannt, dass es andere Stadtviertel gibt, die wahrscheinlich auch zu Zonen 30 werden, wie Son Espanyolet, Son Armadans, El Terreno und so weiter, “bis die Stadt allmählich in Zonen 30 umgewandelt ist”.

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