von John Schacher
Saroukh el-Jamahiriya (Libyan Rocket) 2009
Hier abgebildet die 2009er Version von Muammar Gaddafis “Saroukh el-Jamahiriya (Libyan Rocket)”, einem Auto, das sein Debut schon 1999 gab, genau vor 10 Jahren.
Die “Libysche Rakete”, wie der Prototyp genannt wird, ist ein “eleganter Sedan”, mehr als 6 Meter lang, mit einem 3-Liter V-6-Otto.
Laut der BBC und Fox News verfügt der Wagen auch über Airbags, ein nicht näher spezifiziertes “elektronisches Sicherheitssystem” und spezielle Stossfänger.
Das Auto kann mehrere hundert Kilometer mit platten Reifen zurücklegen, eine Eigenschaft, die in der libyschen Wüste von größter Bedeutung ist. Andere Sicherheitselemente verhindern einen Fahrzeugbrand nach einem Unfall.
Domenico Morali, Chef von Tesco TS SpA, einer Fahrzeug-Designschmiede in Turin, Italien, erzählte, dass Qaddafi die Besprechungen über das Design des Wagens liebte und auf der Verwendung von in Libyen erzeugten Materalien bestand, unter anderem Leder und Bezugsstoffe.
Der Wagen wurde in Tripolis am Ende des Gipfels der Afrikanischen Union vorgestellt.
Laut BBC wurde mit dem Bau einer Fabrik zur Fertigung des Wagens in/bei Tripolis im Oktober 2009 begonnen.
Wikipedia informiert aktuell hierzu:
Nach einem Bericht auf der arabisch-sprachigen Webseite 3nabi.com soll Gaddafi sogar bei den Machern der James-Bond-Filme angefragt haben, ob der Saroukh el-Jamahiriya zu Reklamezwecken in einem der nächsten Filme eine passive Nebenrolle erhalten könne.
Nach der Eroberung der Stadt Tripolis während des libyschen Bürgerkrieges durch Truppen der Rebellenarmee, hatte man beschlossen alle von Gaddafi ins Leben gerufenen Organisationen mit sofortiger Wirkung zu eliminieren und die Konten der libyschen Unternehmen wie auch die von Politiker auf verdächtige Transaktionen zu untersuchen, welche letztlich insbesondere Fälle von Korruption und Bestechung durch ausländische Unternehmen aufdecken sollten. Das Projekt des Saroukh el-Jamahiriya war damit offiziell beendet.
Quelle: aada-african-car.blogspot.de
