Nachdem es in diesem Monat ja 2 Taufen von Kreuzfahrtschiffen gab, zum einen AIDAstella, das 9te Schiff der Flotte, sowie die MSC Prestoria, gibr es heute von mir einen kleinen Einblick, wie es denn so abläuft, ein neues Schiff einzuräumen und Seeklar zu machen, bevor die ersten Gäste kommen.
Da ich selber schon 3 Indienststellungen bei AIDA mitgemacht habe (AIDAbella, AIDAluna und AIDAsol), sprech ich mal wieder aus Erfahrung.Erst muss ich mal sagen, dass es ein absolutetes Erlebnis ist, für jedes Crewmitglied einmal bei einem Eröffnungsteam dabei zu sein. Alles ist neu, überall Baustelle und keine Ware ist an Bord, alles muss erst von all dem Baustaub und Bauarbeitermüll befreit werden, bevor jedes einzelne Teil an seinen Platz gepackt werden kann und das dauert.Meist ging es ca. 3 Wochen, bevor die ersten Gäste an Bord kamen los. Man bezog seine noch ganz neue Kabine, in der man der Erste ist, wo in den Koje schlafen darf, hach was für ein Gefühl.Dann gehts los, je nach dem, was man alles schon anfangen kann zu putzen. Die Manager organisieren in der Zeit alle notwendigen Warenannahmen und Bestellungen, was ein riesiger logistischer Aufwand das ist, kann man kaum beschreiben.
Nach ein paar Tagen in der Meyer Werft, gehts auf die erste Reise des neuen Schiffes. Der Werftkapitän führt das gigantische Schiff durch den engen Emskanal nach Emden. Am Kanalrand versammeln sich immer unzählige Zuschauer, welche das neue Schiff auf Ihrem Weg nach Emden begleiten.
Nach Ankunft in Emden, geht es dann mit Laden der verschiedenen Waren los, es kommt so langsam Leben aufs Schiff. Ist aber auch echt harte Arbeit, denn alles ist getimed und es bleibt nur begrenzt Zeit, denn das Schiff muss auf Herz und Nieren geprüft werden, indem es auf die raue norwegische See geht und alle möglichen Test gemacht werden, damit alles funktionstüchtig ist. So kann es auch mal sein, dass man doch mal im Bett in die Schräglage rollt, weil ein Manöver gefahren wird.Nach knapp einer Woche geht es dann zurück nach Emden, wo der Rest beladen wird. Tausende Sonnenliegen, Stühle, Tische Hocker usw. müssen ausgepackt und an Bord verteil werden. Die Outlets müssen eigeräumt werden und es wird gewienert bis kurz vor Aufstieg der ersten Gäste Ein unglaubliches Gefühl, wenn dann alles geschaft ist.
Nun ist das Schiff von der Weft und Reederei abgenommen und es geht zur Flaggenübergabe, bei der Das Schiff von der Werft an die Reederei übergeben wird. Nun gehört das Schiff zur Flotte und es kann nochmal alles auf Hochglanz poliert werden, denn es will sich ja schließlich bei der ersten Begegnung mit den neuen Passagieren von der besten Seite zeigen.Hach es ist ein tolles Gefühl, alles geschafft zu haben und die strahlenden und neugierigen Gesichter der ersten Gäste zu sehen. Dann fällt all die Bemühung und Anstrengung der letzten Woche ab und es kann getauft werden.
Ich hoffe ich konnte euch einen kleinen Einblick geben, wie so ein neues Schiff seine Seele erhält. Im nächsten Spezial zeig ich euch dann beeindruckende Bilder von Schiffstaufen. Ein Spektakel, dass man mal mitgemacht haben sollte, einfach Gänsehautfeeling.
bis bald wenn es wieder heißt "unterwegs auf Kreuzfahrt"Eure Nancy
Da ich selber schon 3 Indienststellungen bei AIDA mitgemacht habe (AIDAbella, AIDAluna und AIDAsol), sprech ich mal wieder aus Erfahrung.Erst muss ich mal sagen, dass es ein absolutetes Erlebnis ist, für jedes Crewmitglied einmal bei einem Eröffnungsteam dabei zu sein. Alles ist neu, überall Baustelle und keine Ware ist an Bord, alles muss erst von all dem Baustaub und Bauarbeitermüll befreit werden, bevor jedes einzelne Teil an seinen Platz gepackt werden kann und das dauert.Meist ging es ca. 3 Wochen, bevor die ersten Gäste an Bord kamen los. Man bezog seine noch ganz neue Kabine, in der man der Erste ist, wo in den Koje schlafen darf, hach was für ein Gefühl.Dann gehts los, je nach dem, was man alles schon anfangen kann zu putzen. Die Manager organisieren in der Zeit alle notwendigen Warenannahmen und Bestellungen, was ein riesiger logistischer Aufwand das ist, kann man kaum beschreiben.
Nach ein paar Tagen in der Meyer Werft, gehts auf die erste Reise des neuen Schiffes. Der Werftkapitän führt das gigantische Schiff durch den engen Emskanal nach Emden. Am Kanalrand versammeln sich immer unzählige Zuschauer, welche das neue Schiff auf Ihrem Weg nach Emden begleiten.
Nach Ankunft in Emden, geht es dann mit Laden der verschiedenen Waren los, es kommt so langsam Leben aufs Schiff. Ist aber auch echt harte Arbeit, denn alles ist getimed und es bleibt nur begrenzt Zeit, denn das Schiff muss auf Herz und Nieren geprüft werden, indem es auf die raue norwegische See geht und alle möglichen Test gemacht werden, damit alles funktionstüchtig ist. So kann es auch mal sein, dass man doch mal im Bett in die Schräglage rollt, weil ein Manöver gefahren wird.Nach knapp einer Woche geht es dann zurück nach Emden, wo der Rest beladen wird. Tausende Sonnenliegen, Stühle, Tische Hocker usw. müssen ausgepackt und an Bord verteil werden. Die Outlets müssen eigeräumt werden und es wird gewienert bis kurz vor Aufstieg der ersten Gäste Ein unglaubliches Gefühl, wenn dann alles geschaft ist.
Nun ist das Schiff von der Weft und Reederei abgenommen und es geht zur Flaggenübergabe, bei der Das Schiff von der Werft an die Reederei übergeben wird. Nun gehört das Schiff zur Flotte und es kann nochmal alles auf Hochglanz poliert werden, denn es will sich ja schließlich bei der ersten Begegnung mit den neuen Passagieren von der besten Seite zeigen.Hach es ist ein tolles Gefühl, alles geschafft zu haben und die strahlenden und neugierigen Gesichter der ersten Gäste zu sehen. Dann fällt all die Bemühung und Anstrengung der letzten Woche ab und es kann getauft werden.
Ich hoffe ich konnte euch einen kleinen Einblick geben, wie so ein neues Schiff seine Seele erhält. Im nächsten Spezial zeig ich euch dann beeindruckende Bilder von Schiffstaufen. Ein Spektakel, dass man mal mitgemacht haben sollte, einfach Gänsehautfeeling.
bis bald wenn es wieder heißt "unterwegs auf Kreuzfahrt"Eure Nancy
