Der Vertragsausschuss hat beschlossen, dem Verwaltungsrat des Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM) den Vorschlag zur Vergabe der neuen Buskonzessionen vorzulegen, die in drei Lose aufgeteilt sind.
Die Formalisierung der Vergabe wird in den nächsten Tagen abgeschlossen sein. Der Vorschlag sieht eine Änderung des Loses 1 vor, weil es als haltsloses finanzielles Angebot des Unternehmens angesehen wird, das zunächst die höchste Bewertung erhalten hat.
Am 9. Mai genehmigte der Vertragsausschuss die Punktzahlen der Angebote für die drei Bereiche. Am selben Tag wurde der Firma Martin als Unternehmen vorgeschlagen, das die Dienstleistung im Bereich Tramuntana / Nord (Los 2) erhielt.
Für die beiden anderen Bereiche hat der Vertragsausschuss das Unternehmen Transabús Balear – das die höchste Punktzahl erreicht hatte – nach einem Bericht gefragt, der das ungewöhnlich niedrige wirtschaftliche Angebot begründet. Nach Erhalt und Bewertung dieses Berichts kam der Ausschuss zu dem Schluss, dass der niedrige Preis der Angebote nicht gerechtfertigt ist und dass er das reibungslose Funktionieren des künftigen Dienstes gefährden würde. Aus diesem Grund wurde beschlossen, Transabús Balear vom Verfahren auszuschließen und die Lose an das nächste Unternehmen mit der besten Bewertung zu vergeben. Für Los 3 wird das Unternehmen mit der höchsten Punktzahl beibehalten.
Somit ist der Vorschlag für die Vergabe durch den Auftraggeber folgendermaßen: Transabús wird verdrängt.
Los 1, Zone Poniente: Sarfa, Autocares Seco Rodríguez, Marfina (Moventis)
Los 2, Zona Norte: Empresa Martín, SA (Grupo Ruiz) ** Bereits vergeben.
Los 3, Levante / Migjorn: Barcelona Transporte, SL (Caldentey -Sagalés)
Um die Beteiligung kleiner und mittlerer Unternehmen zu fördern und den Wettbewerb zu fördern, beschränken die Ausschreibungen die Vergabe von maximal einem Los an ein und dasselbe Unternehmen. Auf diese Weise präsentierten die Bieter ihre Präferenz, falls sie in mehr als einem Los die beste Punktzahl erzielten.
Es wird erwartet, dass der Verwaltungsrat des Consorcio de Transportes de Mallorca die Aufträge für die Lose 1 und 3 vergibt, nachdem er die Unterlagen erhalten hat, die von jedem Gewinnerunternehmen einzureichen sind. Künftige Betreiber haben zwischen der Vertragsunterzeichnung und dem Beginn des Dienstes mindestens sechs Monate Zeit.
Die Konzessionsverträge für öffentliche Dienstleistungen haben eine Laufzeit von 10 Jahren, können um weitere 5 Jahre verlängert werden, und das maximale Budget für den gesamten Zeitraum beträgt 479.237.657,70 Euro (einschließlich Mehrwertsteuer).
Foto: Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM)
Konzessionsverträge für den Busverkehr haben eine Laufzeit von 10 Jahren9.9 (99%) | 961 Bewertung[en]Diese Beiträge zum Thema könnten Sie auch interessieren ...
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