Von 1991 – 1993 fuhr er im Kartsport, ehe er seine Karriere erstmal aufs Eis legte. 1998 folgte sein Wiedereinstieg in den Motorsport, er fuhr bis 2002 in der Youngtimer Trophy, ehe er 2003 in den Ford Fiesta ST Cup einstieg. Bis 2006 blieb er den spektakulären Markenpokal treu, ehe er 2007 in die ADAC Procar einstieg. Er fuhr bereits damals wie heute für Thate Motorsport und fuhr mit einem Ford Fiesta in der Division 2. Am Saisonende belegte er den 5. Tabellenrang und bei der ETCC auf dem Adria Raceway wurde er Meister der Europäischen Tourenwagenserie. 2008 folgte dann sein Aufstieg in die Division 1, Thate Motorsport kaufte sich einen Exoten im S2000 Bereich, einen Mercedes C200. Der Benz lief allerdings mehr Schlecht wie Recht und Weimann konnte nicht zeigen was in ihm steckt. Zu der Saison 2011 wurde Aufgerüstet und das Team gönnte sich den BMW 320si, mit dem Kristian Poulsen im Jahr vorher wie Privatfahrerwertung der WTCC gewann. 2011 wurde er 2. der Division 1 und 2012 wurde er endlich Meister. Dieses Jahr hat er beste Chancen sich in Hockenheim erneut zum Meister der Topklasse krönen.
Guido, die gesamte ADAC Procar Familie wird dich vermissen, hoffentlich schaust du nochmal bei uns vorbei!