Fred. Olsen Express plant, den ersten seiner beiden neuen Trimarane in diesem Sommer in kanarischen Gewässern fahren zu lassen, um die Route zwischen Gran Canaria und Teneriffa zu verbinden.
Die Bajamar Express wird seit mehreren Wochen in Australien auf See getestet und erreicht dabei Geschwindigkeiten von bis zu 42 Knoten (78 km/h) bei maximalem Komfort.
Diese Tests stellen den letzten Schritt vor der Auslieferung der neuen Schnellfähre an die Reederei dar, wodurch die Inseln und das Unternehmen eine Vorreiterrolle im internationalen Schiffsverkehr einnehmen werden.
Laut Juan Ignacio Liaño, Flottendirektor der Reederei, "bleibt uns trotz der Situation, in der wir uns befinden, nicht viel übrig, um dieses neue Boot zu erhalten, das modernste der Welt, das mit der neuesten Technologie ausgestattet ist, die in der Lage ist, die Bewegungen an Bord zu reduzieren, und mit dem unsere Passagiere ein neues Komfortkonzept erleben werden".
Der Bajamar-Express wird auf den Kanarischen Inseln debütieren und alle neuen COVID-19-Protokolle haben, die von der Reederei implementiert und von AENOR zertifiziert wurden, um neben maximalem Komfort auch gesundheitliche Sicherheit für Passagiere und Arbeiter zu gewährleisten.
Dieser Trimaran und sein Schwesterschiff, der Bañaderos Express, der auf den Philippinen gebaut wird, können auf seinen 118 Metern Länge mehr als 1.100 Passagiere und 276 Autos transportieren.
Sie sind auch umweltfreundlicher, da sie erhebliche Verbesserungen in der Treibstoffeffizienz bieten und mit leichteren Strukturen und nachhaltigen Materialien gebaut wurden.
Unter den eingebauten Innovationen sticht das System MARINELINK Smart hervor: Durch die Nutzung der Großen Daten ermöglicht es die Optimierung der Schiffsressourcen, einschließlich des Treibstoffverbrauchs, und verbessert den Komfort der Passagiere, indem es die Navigation je nach den Wetterbedingungen auf jeder Fahrt anpasst.
Die Gold-Klasse, eine neue Art zu reisen
Die beiden neuen Schnellfähren, die von Austal entworfen und gebaut wurden, werden den Passagieren von Fred zur Verfügung stehen. Olsen Express setzt neue Komfortstandards, insbesondere in seiner Goldklasse, die über Annehmlichkeiten wie einen exklusiven Außenbereich, extra bequeme Liegesitze und eine konfigurierbare und zeitempfindliche Umgebungsbeleuchtung verfügen wird.
Juan Ignacio Liaño weist darauf hin, dass bei den neuen Trimaranen "auf jedes Designdetail geachtet wurde, um ein neues Reiseerlebnis zu bieten, wie man es noch nie zuvor auf einer Fähre erlebt hat".
Die Beleuchtungssysteme sind auf den Menschen ausgerichtet und werden automatisch so eingestellt, dass sie in den verschiedenen Räumen ein optimales Umgebungslicht bieten, wobei sowohl die vom GPS berechnete Position des Bootes als auch die Zeit der Reise berücksichtigt werden. Dies garantiert eine unschlagbare Atmosphäre für die Passagiere.
Der Salon der Gold-Klasse verfügt über das größte Oberlicht auf dem Boot und eine exklusive Terrasse, die mit dem Salon durch automatische Türen verbunden ist, die ein schnelles Ein- und Aussteigen ermöglichen und so den Komfort erleichtern. Die Terrasse wurde mit einer aerodynamischen Studie entworfen, um Windböen zu vermeiden, was das Erlebnis im Freien erheblich verbessert.
Die Passagiere der neuen Schnellfähren werden an Bord mehrere Bars und Kioske, ein Geschäft und einen Kinderunterhaltungsbereich vorfinden. Darüber hinaus wurde durch eine verbesserte Schalldämmung des gesamten Schiffes und eine effizientere Verlegung und Verteilung der Schornsteine und Hauptabgase eine erhebliche Lärmreduzierung erreicht.
Quelle & Foto: Fred. Olsen
