Formel 1 Singapur: Erstes und Zweites Freies Training

Bei den ersten beiden Freien Trainings zum Großen Preis von Singapur gab es einige Überraschungen. Nicht nur die neuen Funkregeln sorgten für Gesprächsstoff.

Wie zu erwarten sind die beiden Silberpfeile auch bei den Freitagssessions wieder ganz vorne dabei. Aber sie sind dort oben nicht alleine.

Fernando Alonso konnte sich sogar die Bestzeit im ersten Freien Training sichern und somit beweisen, das der Ferrari doch was kann. Auch bei Sebastian Vettel sah es heute deutlich besser aus als noch zuletzt. Dies wurde nicht nur durch seine Rundenzeiten und den 4. Platz im ersten Freien Training klar. Es wirkte so, als ob er sich wieder wohl im Auto fühlt. So wie man es von ihm gewohnt war, tastete er sich im engen Stadtkurs Runde für Runde näher an die Wand heran.

Aber es wäre nicht seine Chaos Saison, wenn er unbeschadet durch den Freitag kommen würde. Zum Ende des ersten Trainings Stand Vettel mal wieder neben seinem Auto anstatt damit zu fahren. Die Power Unit hatte den Geist aufgegeben. Und das bedeutete auch den Zuschauermodus für das 2. Freie Training.

Auch im 2. Freien Training waren die Mercedes Piloten bei weitem nicht so Dominant wie noch zuletzt.

Neben Fernando Alonso konnte sich auch Daniel Riccardo ganz oben wiederfinden. Deutlich eindrucksvoller als die schnellste Runde des RedBull Piloten waren seine Longruns. Hier konnte er mit dem Mercedes mithalten.

Aber mann muss immer Vorsichtig sein und in die Ergebnisse der Freien trainings nicht zu sehr werten. Denn wer Weiß schon mit wie viel Sprit die Piloten jeweils unterwegs waren.

Nico Rosberg konnte sich nur  auf dem 13. Platz wiederfinden, was aber kein Grund zur Besorgnis ist. Als er auf seiner schnellen Runde mit den Weichen Reifen war, verursachte Pastor Maldonardo eine Rote Flagge. Der Venezuelaner kollidierte aufgrund eines Fahrfehlers mit der Mauer und musste die Session aufgeben. Rosberg entschied sich dann, nach seinen gezwungenem Boxenstopp, den tank voll zu machen und keine weitere schnelle Runde zu fahren. Wenn alles Glatt läuft, sollte er aber auch hier wieder ähnliche Zeiten wie Lewis Hamilton fahren.

Und auch bei Sebastian Vettel gab es zum Ende hin nochmal einen Lichblick. Seine Mechaniker hatten ihm in Windeseile den Motor fürs Rennen eingebaut und somit konnte er 8 Minuten vor Schluss nochmals Angreifen. Am Ende kam ein sehr guter 5. Platz dabei heraus.

Boxen Funk Ade! Nun ja fast.

Neben den Rundenzeiten und der wie immer Faszinierenden Strecke, war der Boxenfunk das Thema des Tages. Denn dieser wurde ab dem Singapur Wochenende deutlich eingeschränkt. Nachdem man zunächst alle Strategischen und Technischen Aussagen verboten hatte, ruderte Charly Whiting auf Druck der Teams wieder etwas zurück. Kurz vor beginn des ersten Freien Trainings kam die Mitteilung, dass die Ingenieure den Fahrern auch weiterhin Technische Hinweise und Fahrzeugeinstellungen mitteilen dürfen.

Mit Spannung und Ungewissheit in den Samstag

Der Singapur Grand Prix geht schon mal mit einer sehr Spannenden Runde am Freitag los.  Wir können alle gespannt sein, wie sich die Tabelle bis zum Qualifying noch verschiebt. Gerade bei Ferrari zeigte sich in letzter Zeit, das sie am Freitag gerne mal die Karten etwas offener legen als andere.  Möglicherweise gibt es hier einen ähnlichen Abfall der Leistung wie aus den letzten Rennen schon bekannt. Der RedBull scheint vorallem auf dem LongRun eine gute Pace zu machen, wo ausgerechnet der Mercedes etwas schwächelt.

Das Williams Team, kann mit einem 13. Platz als beste position nicht zufrieden sein. Aber hier ist es erfahrungsgemäß genau anders als bei Ferrari. Meist fahren sie mit mehr Gewicht am Freitag und zeigen dann in den entscheidenden Sessions was geht. Jedoch ist er Abstand hier schon sehr groß.

Der Samstag wird es Zeigen und wir sind alle Gespannt.

Hier noch die Sendezeiten für den Samstag:

Das 3. Freie Training:

• 11:55 Sky

Das Qualifying:

• 14:40 RTL
• 14:55 Sky

Ergebnis 1. Freies Training

P V Nr Fahrer Hersteller Motor R Zeit Rückstand Rdn

1 14 Fernando Alonso Ferrari Ferrari P 1:49.056 16

2 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Mercedes P 1:49.178 + 0.122 23

3 6 Nico Rosberg Mercedes AMG Mercedes P 1:49.205 + 0.149 24

4 1 Sebastian Vettel Red Bull Renault P 1:49.874 + 0.818 27

5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Renault P 1:50.122 + 1.066 21

6 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault P 1:50.539 + 1.483 11

7 7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari P 1:50.783 + 1.727 19

8 22 Jenson Button McLaren Mercedes P 1:50.922 + 1.866 21

9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault P 1:50.990 + 1.934 26

10 11 Sergio Pérez Force India Mercedes P 1:51.131 + 2.075 23

11 20 Kevin Magnussen McLaren Mercedes P 1:51.217 + 2.161 24

12 27 Nico Hülkenberg Force India Mercedes P 1:51.604 + 2.548 23

13 19 Felipe Massa Williams Mercedes P 1:51.953 + 2.897 20

14 13 Pastor Maldonado Lotus Renault P 1:52.125 + 3.069 25

15 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes P 1:52.146 + 3.090 19

16 21 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari P 1:52.171 + 3.115 15

17 99 Adrian Sutil Sauber Ferrari P 1:52.237 + 3.181 22

18 8 Romain Grosjean Lotus Renault P 1:52.906 + 3.850 26

19 17 Jules Bianchi Marussia Ferrari P 1:54.113 + 5.057 15

20 9 Marcus Ericsson Caterham Renault P 1:54.475 + 5.419 26

21 10 Kamui Kobayashi Caterham Renault P 1:54.607 + 5.551 21

22 4 Max Chilton Marussia Ferrari P 1:55.170 + 6.114 17

Ergebnis 2. Freies Training

P V Nr Fahrer Hersteller Motor R Zeit Rückstand Rdn

1 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Mercedes P 1:47.490 25

2 14 Fernando Alonso Ferrari Ferrari P 1:47.623 + 0.133 28

3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Renault P 1:47.790 + 0.300 28

4 7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari P 1:48.031 + 0.541 29

5 1 Sebastian Vettel Red Bull Renault P 1:48.041 + 0.551 5

6 20 Kevin Magnussen McLaren Mercedes P 1:48.358 + 0.868 33

7 22 Jenson Button McLaren Mercedes P 1:48.435 + 0.945 30

8 11 Sergio Pérez Force India Mercedes P 1:48.653 + 1.163 30

9 27 Nico Hülkenberg Force India Mercedes P 1:48.751 + 1.261 30

10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault P 1:48.770 + 1.280 31

11 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault P 1:48.800 + 1.310 33

12 8 Romain Grosjean Lotus Renault P 1:49.062 + 1.572 33

13 6 Nico Rosberg Mercedes AMG Mercedes P 1:49.075 + 1.585 30

14 13 Pastor Maldonado Lotus Renault P 1:49.139 + 1.649 13

15 99 Adrian Sutil Sauber Ferrari P 1:49.170 + 1.680 34

16 21 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari P 1:49.290 + 1.800 36

17 19 Felipe Massa Williams Mercedes P 1:49.361 + 1.871 29

18 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes P 1:49.971 + 2.481 28

19 17 Jules Bianchi Marussia Ferrari P 1:50.612 + 3.122 24

20 4 Max Chilton Marussia Ferrari P 1:51.558 + 4.068 21

21 10 Kamui Kobayashi Caterham Renault P 1:52.075 + 4.585 33

22 9 Marcus Ericsson Caterham Renault P 1:52.936 + 5.446 31