Formel 1: Hamilton bezwingt Rosberg im Silberpfeil-Duell

Was für ein Rennen: Das Mercedes-Duo führte eine Schlacht um den Sieg bis zur letzten Kurve bei dem Lewis Hamilton als Sieger hervorging. Aber auch dahinter fanden Duelle am laufenden Band statt.

Die Formel 1 musste zu Beginn der aktuellen Saison sehr viel Kritik einstecken – das erste Nachtrennen gestern in Bahrain zeigte aber nochmal eines der spannendsten und unterhaltsamsten Rennen seit langem.

Gleich am Start ging es spannend los: Lewis Hamilton kam besser als Polesetter Nico Rosberg weg und überholte ihn direkt in der ersten Kurve. Dahinter folgte Felipe Massa mit einem überragenden Start, bei dem er gleich vier Positionen gut machte: “Der Start war fantastisch, ich habe alles richtig gemacht, hatte guten Grip und es ging alles gut.”

Während Rosberg auf dem Weg zu Kurve 4 mit einem Konterangriff scheiterte, gab es auch im weiteren Feld reichlich Bewegung: Jean-Eric Vergne erleidete einen Reifenschaden, Kimi Räikkönen kollidierte erneut mit Kevin Magnussen und auch Daniel Ricciardo musste mal kurzzeitig von der Strecke ausweichen.

Duelle an Spitze und Verfolgerfeld

An der Spitze setzte sich Hamilton zunächst von seinem Teamkollegen ab und Nico Hülkenberg kämpft sich von Startplatz 11 Position um Position weiter nach vorne. In Runde 12 übernahm Sergio Perez Platz 3 von Felipe Massa aus Kurve 4 heraus. Eine Runde danach kam es beim Duell zwischen Adrian Sutil und Jules Bianchi in Kurve 1 zu einer Kollision: Der Franzose versuchte den Sauber-Piloten zu überholen und touchierte ihn. Sutil kam zwar nochmal an die Box, musste aber wenige Runden später dann doch aufgeben.

Währenddessen näherte sich Rosberg wieder seinem Teamkollegen im setzte zu Beginn von Runde 18 in der ersten Kurve zum Angriff an.  Hamilton konterte gleich wieder so hart, dass Rosberg ausweichen musste um eine Kollision zu vermeiden. Eine Runde später versuchte es der Australien-Sieger wieder an der gleichen Stelle und bleibt nach Kurve 2 zunächst einmal vorn. Sein Teamkollege blieb jedoch dran und setzte sich nach Kurve 4 wieder daneben, sodass der Weltmeister von 2008 in Kurve 6 wieder vorne lag.

In Runde 20 ging dann Lewis Hamilton an die Box und holte sich einen weiteren Satz Soft-Reifen, während Nico Rosberg zwei Runden später auf die Medium-Reifen wechselte. Die beiden Williams, die auf einer 3-Stopp-Strategie unterwegs waren, wurden in Runde 25 von den beiden Force India, angeführt von Nico Hülkenberg, unter Druck gesetzt. Valtteri Bottas fuhr mit seinen schlechten Reifen schon zum bereits zweiten Boxenstopp herein, während Massa sich gegen den Emmericher so stark verteidigte, dass der Force India-Rückkehrer zurücksteckten musste und Teamkollege Sergio Perez an ihm vorbeizog. In Runde 28 gingen dann beide Force India an Massa schließlich vorbei.

Zeitweise bewegten sich die beiden Red Bulls auch nach vorne, während Vettel einmal sogar wegen DRS- und Reifenproblemen seinen Teamkollegen Ricciardo vorbeilassen musste.

Gutierrez-Überschlag und Safety Car

In Runde 41 von 57 stand plötzlich nach Kurve 1 der Sauber von Esteban Gutierrez stark beschädigt neben der Strecke. Was war passiert? Pastor Maldonado kam aus der Boxengasse heraus, verschätzte sich und berührte den Sauber am rechten Hinterrad, was zum Überschlag führte. Auch wenn der Mexikaner noch eine Weile im Auto saß, konnte er selbstständig aussteigen. Schließlich wurde das Safety Car auf die Strecke geschickt.

Maldonado wurde für diese Aktion gleich mehrfach bestraft: Der Venezolaner erhielt eine 10-Sekunden-Stopp-and-Go-Strafe, 5 Strafplätze zum nächsten Rennen in China sowie 3 Strafpunkte.

Währenddessen kam auch Kevin Magnussen mit technischen Problemen zum Stehen. Die Safety Car-Phase nutzten unter anderem die beiden Mercedes um ihren jeweils finalen Stopp zu absolvieren. Hamilton befand sich nutzt auf den Medium-Reifen, während Rosberg nun wieder die Soft-Mischung verwenden durfte.

Das Finale

Die Reihenfolge der ersten Zehn sah also während der Safety Car-Phase wie folgt aus: 1. Hamilton 2. Rosberg 3. Perez 4. Hülkenberg 5. Button 6. Vettel 7. Ricciardo 8.Massa 9. Bottas 10. Alonso.

Vor dem Restart gab Paddy Lowe seinen beiden Mercedes-Piloten noch jeweils die (fast) gleiche Meldung mit auf den Weg: “It’s Paddy here, about ten laps left to race, make sure we bring both cars home.”

In Runde 47 und damit zehn Runden vor Schluss wurde das Rennen dann wieder freigegeben, was gleich zu teaminternen Kämpfen der beiden Mercedes und Force India in Kurve 1 hinein führte. Kurz darauf ziehen beide Red Bulls und Williams an Jenson Button vorbei. Daniel Ricciardo überholte dann seinen Teamkollegen Sebastian Vettel in Kurve 1 hinein.

Runde 52 zeigte das nächste Gefecht an der Spitze: Nico Rosbergs Überholversuch in die erste Kurve hinein scheiterte, war dann allerdings für Kurve 4 näher dran und setzte sich außer herum neben seinen Teamkollegen. Rosberg kam leicht von der Strecke ab und musste für in Kurve 6 hinein doch wieder nachgeben.

Während in Runde 53 Nico Rosberg wieder mit einem ähnlichen Manöver in Kurve 1 scheiterte, zog Daniel Ricciardo an Nico Hülkenberg vorbei. Felipe Massa versuchte noch an Sebastian Vettel vorbeizukommen, doch der Weltmeister konterte wieder. Der Jubilar Jenson Button musste auch noch kurz vor Schluss seinen McLaren abstellen.

Von Rosberg kam dann aber kein weiterer Angriff mehr und somit gewann Lewis Hamilton schließlich das Rennen. Der Brite verständlicherweise sehr zufrieden: “Was für ein unglaublicher Tag. Das war heute Abend ein richtig hartes Rennen und ich bin vollkommen begeistert mit dem Sieg nach Hause zu kommen. Es ist lange her, dass ich ein solches Rennen hatte!”

Nico Rosberg war natürlich nicht zufrieden Zweiter geworden zu sein, sah aber anderswo Positives: “Es war ein großartiger Tag für die Formel 1. Das Rennen war eine fantastische Show und beweist, dass die Kritik unserer neuen Technologie falsch ist.”

Ricciardo kam zwar Perez näher, aber die Zeit reichte nicht mehr aus. Der Mexikaner war überglücklich: “Das Podium ist eine erstaunliche Leistung und eines der speziellsten Resultate in meiner ganzen Karriere. Das ist ein gewaltiger Schub für das Selbstvertrauen, besonders nach der schwierigen Saison, die ich letztes Jahr hatte und das war das schwerst-umgekämpfteste Podium was ich je hatte.”

Viel schockierender als der Mercedes-Sieg war die Überlegenheit: Innerhalb der letzten 10 Runden nach dem Restart konnten die Silberpfeile einen sensationellen Vorsprung von 24 Sekunden auf Sergio Perez herausfahren…

Rennergebnis:
1 Lewis Hamilton Mercedes
2 Nico Rosberg Mercedes +1.0 secs
3 Sergio Perez Force India-Mercedes +24.0 secs
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +24.4 secs
5 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes +28.6 secs
6 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +29.8 secs
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +31.2 secs
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +31.8 secs
9 Fernando Alonso Ferrari +32.5 secs
10 Kimi Räikkönen Ferrari+33.4 secs
11 Daniil Kwjat STR-Renault +41.3 secs
12 Romain Grosjean Lotus-Renault +43.1 secs
13 Max Chilton Marussia-Ferrari +59.9 secs
14 Pastor Maldonado Lotus-Renault +62.8 secs
15 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +87.9 secs
16 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +1 Runde
17 Jenson Button McLaren-Mercedes +2 Runden
DNF Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +17 Runden
DNF Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari, Unfall  (Runde 39)
DNF Marcus Ericsson Caterham-Renault (Runde 33)
DNF Jean-Eric Vergne STR-Renault (Runde 18)
DNF Adrian Sutil Sauber-Ferrari (Runde 17)

WM-Stand (Fahrer)

1. Nico Rosberg 61
2. Lewis Hamilton 50
3. Nico Hülkenberg 28
4. Fernando Alonso 26
5. Jenson Button 23
6. Sebastian Vettel 23
7. Kevin Magnussen 20
8. Valtteri Bottas 18
9. Sergio Perez 16
10. Daniel Ricciardo 12
11. Felipe Massa 12
12. Kimi Räikkönen 7
13. Jean-Eric Vergne 4
14. Daniil Kwjat 3

WM-Stand (Teams)

1. Mercedes 111
2. Force India 44
3. McLaren 43
4. Red Bull Racing 35
5. Ferrari 33
6. Williams 30
7. Toro Rosso 7