Die nächste Touristensaison wird im Kontrollzentrum der Balearen aufgrund von Personalmangel turbulent verlaufen. Konkret verfügt das Kontrollzentrum der Inseln in Palma bisher über 111 Kontrolleure, sechs weniger als im August letzten Jahres.
Der Kontrollturm des Flughafens von Palma, Son Sant Joan, verfügt seinerseits über 47 Fluglotsen, zwei weniger als im August 2018.
Dies wurde vom Delegierten des Verbandes der Fluglotsen USCA auf den Balearen, Carmen de la Peña, angedeutet, der erklärte, dass der Mangel an Personal zu Verspätungen bei Flügen führen kann.
Dieses Problem ist nicht neu oder ausschließlich auf den Balearen, sondern betrifft praktisch alle Flugsicherungszentren in Spanien, die von Enaire abhängig sind, obwohl die am stärksten betroffenen Flughäfen Madrid , Barcelona und die Balearen sind, die den höchsten Verkehrsaufkommen aufweisen.
Diese Einheit hat seit dem Jahr 2006 keine neuen Controller eingestellt, was zu einem Personalmangel geführt hat, der durch die Neuzugänge in den letzten Jahren nur schwer zu beheben ist. “Wir schätzen es, wieder Personal neu einzustellen, aber es ist nicht genug”, sagte De la Peña. In diesem Sinne erklärte er, dass die neuen Controller, die aufgenommen werden, eine gewisse Zeit der Ausbildung benötigen.
Tatsächlich sind 15 neue Lotsen auf den Balearen eingetroffen, obwohl sie erst in dieser Touristensaison, die am 1. April beginnt und am 31. Oktober endet, ihre Arbeit aufnehmen können. Darüber hinaus wird das Training von den Ausbildern durchgeführt, die im Sommer keine Zeit zum Unterrichten haben.
Ein deutliches Beispiel für den Personalmangel auf den Balearen, wie der Gewerkschaftsdelegierte der USCA ausführte, ist ein jüngster Fall im Kontrollzentrum von Palma. Zwei weibliche Fluglotsinnen mussten am 28. Februar in eine andere Stadt aufbrechen, nachdem sie letztes Jahr einen Transferwettbewerb gewonnen hatten. Doch nur sechs Tage zuvor, am 22. Februar, sagte Enaire ihnen, dass sie in Palma bleiben sollten. “Das zeigt den Mangel an Truppen”, sagte De la Peña.
Nach Berechnungen der USCA bräuchte die Kontrollzentrale auf den Balearen etwa 20 weitere Fluglotsen, obwohl sein Gewerkschaftsdelegierter erklärte, dass sie auch in den kommenden Tagen “für die diesjährige Saison nicht einsatzbereit sein würden”, da ihre Bewertung zwischen sechs Monaten und einem Jahr liegt. Enaire begann 2017 wieder Controller einzustellen, obwohl es seit 2006 “im gesamten Netzwerk viele Ausfälle gegeben hat.
Darüber hinaus sind sie von der Union der Ansicht, dass auch technische Verbesserungen erforderlich sind, die zwar im Plan von Enaire vorgesehen sind, aber “sie kommen nicht an”.
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