Nachdem Ende 2013 der Promoter der V8 Superstars pleite gegangen ist, stand die Serie vor dem sicheren Tod, doch jetzt hat sich glücklicherweise das Blatt gedreht, denn die EuroV8 werden 2014 die V8 Superstars ersetzen. Doch dieses Jahr wird nur ein Übergangsjahr, denn 2015 will die Serie unter dem Namen “SuperTouringSeries” mit einem neuen Reglement komplett neu durchstarten, aber auch für dieses Jahr wird es einige Änderungen geben.
Erstmals wird es 2014 eine Balance of Performance (BoP) geben, denn der Aud RS5 mit Allrad fuhr, je nach Streckentyp, Kreise um die Konkurenz die auf Heckantrieb setzt. Des weiteren werden die Teams mit in das Managent eingebunden, damit nicht wieder die Kosten isn unermessene steigen, so wie es 2013 passiert ist.
Die Organisatoren FG Group und Associazione Team ATT gewährleisten das bei jedem Lauf mindestens 16 Fahrzeuge an den Start gehen. Zum Vergleich: 2013 waren bei manchen Rennwochenenden nur 11 – 12 Wagen am Start, während 2010 25 – 30 Wagen an den Start gehen, aber 16 Fahrzeuge ist meiner Meinung nach eine gute Zahl um die Serie wieder auf ein gesundes Niveau zu führen.
Die Serie wird in diesem Jahr in Italien, Tschechien und Deutschland an den Start gehen. Wir deutschen Fans können uns den 21. September und 5. Oktober vormerken, denn da fährt die Serie am Sachsenring bzw. in Hockenheim im Rahmen des ADAC Masters Weekends. Hier nun der komplette Rennkalender im Überblick:
06.04 – Monza
04.05 – Vallelunga
18.05 – Mugello
22.06 – Brünn
21.09 – Sachsenring
05.10 Hockenheim
Die TV Coverage der Serie soll auch sehr gut sein, denn man soll sie in über 190 Ländern auf 5 Kontinenten im Fernsehen sehen können. Ob und wo man die Serie in Deutschland sehen kann steht aber noch nicht fest.
