Was wurde alles spekuliert um dieses Schiff. Erst das unrühmliche Ende und die Kette in Italien. Dann der Neustart mit Herrn Hey diesmal Junior. Große Sprüche von steigenden Umsätzen, im allgemeinen positiven Trends , oder gar vom Flottenausbau. Nicht selten von der Fachwelt belächelt. Der indischer Investor Agrawal, der nicht wirklich Ahnung vom Kreuzfahrtgeschäft hatte. Personalentscheidungen die bis heute keiner versteht. Viele Köche verderben den Brei... Und so ist nun gekommen was kommen musste. Das große Abenteuer ist vorbei. Da nützen auch wohlwollende Blogger nichts, die mal eben das online Marketing übernehmen oder übernehmen wollten, schon gar nicht in diesem Segment. Den drüber schreiben oder das Geschäft betreiben sind 2 paar Schuhe! Der Inder hat nun die Schnauze voll. Alles was man Ihm versprochen hat, ist dann wohl doch nicht eingetroffen. Dabei gab es von Anfang an sachliche kritische Stimmen. Die Delphin ist inzwischen ein sehr pflegeintensives Schiff und damit sehr teuer. Die Konkurrenz, auch in diesem Segment extrem hoch. Nun wird Pradeep Agrawal seine Delphin nach Indien überführen lassen und möchte Sie dort einsetzen. Ob die Delphin bei den Indern ankommt, aber noch viel wichtiger, ob Sie auch rentabel fahren kann bleibt offen!Alles Gute! MS Delphin!