Die deutsche Hauptstadt bemüht sich gegenwärtig um ein Pilotprojekt, welches es erlaubt öffentliche Elektro-Busse über Induktionssschleifen mit Energie zu versorgen.
Die BVG möchte die Linie 147 (Ostbahnhof - Hauptbahnhof) elektrisch betreiben.
Bombardier hat für Straßenbahn ein System namens „Primove“ entwickelt. Es erlaubt die berürhrungslose Energieübertragung von unter der Straßenoberfläche verlegten und mit dem Stromnetz verbundenen Kabel mit dem Bus.
Die elektrischen Felder liegen eigenen Angaben zufolge unter den zulässigen Grenzwerten. Unter Zuhilfenahme einer Batterie erlauben sie dem Bus elektrisch auf der o.g. Strecke zu verkehren. D.h. entweder nur an den Endpunkten oder auch an Haltestellen und Ampeln wird die mitgeführte Batterie nachgeladen. Aufgrund der häufigen Nachladung kann sie kleiner ausfallen, was Gewicht, Kosten und Energie spart.
In Südkorea soll es bereits E-Busse geben, die berührungslos nachtanken — ähnlich wie es elektrische Zahnbürsten schon jetzt tun.
Quelle: tagesspiegel.de