Der chinesische Autohersteller BYD gab Ende Oktober 2011 den Verkaufsstart für das Elektroauto BYD e6 in der 12 Millionen Großstadt Shenzhen bekannt.
Der Hintergrund für die Ortswahl ist laut BYD die gut ausgebaute Infrastruktur in Form von öffentlichen Stromtankstellen als auch die großzügige finanzielle Förderung der Anschaffung eines Elektroautos.
Der rein elektrisch angetriebene Crossover mit 5 Sitzplätzen kostet ohne die staatliche Förderung in der Höhe von rund € 13.500,- recht ordentliche € 41.500,-.
Dieser Verkaufsstart ist eine Premiere, denn es ist das erste Elektroauto eines heimischen Autobauers, das auch an Privatpersonen verkauft wird. In der Stadt Shenzhen gehört der BYD e6 schon bereits in das Stadtbild, da der Elektro-BYD schon seit mehr als 18 Monaten in der Fahrzeugflotte der Stadtregierung als auch bei den Taxis eingesetzt wurde. Gemeinsam haben die e6 Autos hierbei schon mehr als 6 Millionen Kilometer erfolgreich abgespult, einige der BYD e6 Modelle haben schon mehr als 160.000 Kilometer auf dem Tacho. Das Unternehmen BYD schätzt, dass die Zahl in etwa den in 10 Jahren gefahrenen Kilometern von Privatpersonen entspricht.
Obwohl der 5sitzer nicht unbedingt klein und leicht ist, beträgt die Reichweite dank einer selbst entwickelten Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie bei mehr als 300 Kilometern. Das wäre die größte Reichweite eines Elektrofahrzeugs mit 5 Sitzplätzen und rund die doppelte Reichweite der aktuell erhältlichen 4-Sitzer mit E-Antrieb. Neben der Möglichkeit des Ladens an öffentlichen Schnellladestationen, können sich die Kunden auch eine Ladestation zu Hause installieren lassen. Partner hierfür ist das Unternehmen China Southern Grid Company Limited (CS), der zweitgrößte Stromnetzbetreiber der Volksrepublik China. Laden mittels eigenem Ökostrom soll auch möglich sein.
Mit dem Start des Verkaufs des BYD e6 an Privatkunden präsentiert BYD auch das neue i-System – BYD-i. Diese Eigenentwicklung soll neue technische Maßstäbe setzen und erlaubt´, viele der Fahrzeugfunktionen über das Smartphone zu steuern als auch Cloud-Informationen als Hilfe und Assistenz beim Fahren zu nutzen.
