Die Zahl der Fahrgäste auf den regelmäßigen Linien von Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), die die Strecken zwischen Palma und Manacor sowie Palma und Sa Pobla bedienen, ist seit der Einführung des reinen Elektrodienstes erheblich gestiegen.
Die Route Palma-Sa Pobla ist diejenige, die bisher den höchsten prozentualen Anstieg verzeichnet hat.
Seit der Eröffnung des Dienstes am 29. Oktober 2018 bis zum 31. Oktober dieses Jahres betrug die Gesamtzahl der Nutzer, die die Reise in beide Richtungen unternommen haben, 163.195. Das bedeutet 37.340 Passagiere mehr, ein Wachstum von 29,67%, wenn man es mit dem Vergleichszeitraum des Vorjahres vergleicht, als die Strecke zwischen dem Bahnhof Enllaç und Sa Pobla noch mit Dieselaggregaten befahren wurde.
Auch auf der Strecke Palma-Manacor ist der Anstieg bemerkenswert. Seit dem Start des Dienstes am 8. Januar dieses Jahres und bis zum 31. Oktober ist die Gesamtzahl der Nutzer auf 372.452 gestiegen, wodurch 54.848 Passagiere mehr hinzugekommen sind, was einem Anstieg von 17,27 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2018 entspricht.
Analysiert man die Daten nach Monaten, so sind auf beiden Strecken die wichtigsten Anstiege in den Monaten Februar und März zu verzeichnen. So ist auf der Strecke Palma-Manacor ein Anstieg der Passagierzahlen um 29,37 % bzw. 24,70 % gegenüber den gleichen Monaten des Jahres 2018 zu verzeichnen. Auf der Strecke Palma-Sa Pobla betrug der Anstieg in diesen Monaten 43,70 bzw. 44,41 % gegenüber Februar und März 2018.
Die vollständige Elektrifizierung des mallorquinischen Eisenbahnnetzes wurde am 8. Januar 2019 Realität, als die erste vollständig elektrische Fahrt zwischen Palma und Manacor durchgeführt wurde, die die zuvor am 29. Oktober 2018 zwischen Palma und Sa Pobla durchgeführte Fahrt fortsetzte. Die Gesamtinvestition des Projekts betrug rund 40 Millionen Euro, die zu 50 % vom Europäischen Fonds für regionale Entwicklung im Rahmen des Operationellen Programms EFRE 2014-2020 und von der Regierung der Balearen kofinanziert wurden.
Die Fertigstellung des Projekts, das ein Meilenstein in der Eisenbahngeschichte der Insel ist, hat eine Reihe von Vorteilen in verschiedener Hinsicht gebracht, die den Fahrgästen mehr Komfort bieten, da das Umsteigen am Bahnhof Enllaç entfällt und das Reisen komfortabler wird. Darüber hinaus bringt er erhebliche Vorteile für die Umwelt, indem er den alten Zugverkehr nachhaltiger und energieeffizienter macht. Zu beachten ist, dass das Projekt auch zu jährlichen Einsparungen von einer Million Euro beim Betrieb der Eisenbahninfrastruktur geführt hat.
