Für die Rallye-Weltmeisterschaft 2011 stellt neben Citroen auch Ford seinen neuen Boliden auf dem Automobilsalon in Paris vor. Mit dem 1,6-Liter-Turbomotor möchte Ford diesmal der französischen Konkurrenz den Kampf ansagen. Den Motor entwarfen die Briten gemeinsam mit dem französischen Tuner Pipo Moteur.
“Es unterstreicht unser ständiges Bemühen um einen kostengünstigen Sport. Unser Rennmotor basiert nämlich auf einem Standardtriebwerk”, sagt Ford-Sportmanager Mike Norton. Der Motorsport-Boss Gerard Quinn fügte dann noch dazu: “Es gibt beim neuen Wagen viele sichtbare Unterschiede zum bisherigen Fiesta S2000. Die meisten Unterschiede sind aber eigentlich unter der Haube, vor allem der neue 1,6-Liter-FordEcoBoost-Turbomotor.”
M-Sport-Chef Malcolm Wilson freut sich: “Es ist ein besonderer Moment für alle, die an der Entwicklung beteiligt waren. Es sind unzählige Stunden investiert worden, um so weit zu kommen. Die öffentliche Präsentation macht uns stolz. Wir sind bezüglich der Entwicklung voll im Plan. Der nächste wichtige Schritt folgt Anfang Oktober, wenn wir mit der vollen 2011er-Spezifikation erste Tests absolvieren.”
Man hat das Auto zwar bereits 3.000 Kilometer durch Großbritannien und Frankreich getrieben, aber in der kommenden Woche werden die Einsatzpiloten in Spanien Vollgas geben. Wilson sagte: “Mikko und Jari-Matti sind unsere Fahrer 2011. Daher ist das Feedback der beiden für und sehr wichtig. Wir werden viele wichtige Daten sammeln können, mit denen die Ingenieure dann anschließend arbeiten werden.”
Weitere Berichte über den Ford Fiesta:
Der sechsmillionste Ford Fiesta.
Ford Fiesta knackt die 100000er Marke.
Ford testet den Fiesta S2000 WRC.
Der neue Ford Fiesta S2000 von M-Sport.
Ford Fiesta S2000 gewinnt die Rallye Monte Carlo.
Kostenlose Ausstattung für Ford Fiesta
