Horrende Bussgelder können davon nicht abhalten: Viele Leute halten nach wie vor ihr Mobiltelefon während der Fahrt ans Ohr. Fragt man nach, hört man allzuoft: „Wie soll ich das Gerät denn im Auto anschließen?“
Im Auto der Zukunft (Werksfoto BMW)
Wer ein gebrauchtes Auto kauft, kann vielleicht eines mit werkseitig vorbereiteter Freisprecheinrichtung ergattern. Auf die Frage, für welches Handy das „neue“ Auto denn vorbereitet sei, hört man dann nach intensiver Nachfrage meist Kultprodukte wieNokia 6210 oder 6310, vielleicht auch schon das 6310i. Andere nennen noch ein Nokia 3110i.
Richtige Festeinbauten fürs Auto, also Autelefone mit eigener Funkeinheit im Auto und Anschluß zur festverbauten Auto-Antenne gibt es als Nachrüstgeräte quasi nicht mehr und sie sind gebraucht auch nur schwer zu ergattern. Wer einen Neuwagen ordert, sollte gleich bei der Bestellung dran denken.
Wer viel durch die „Provinz“ fährt, weiß einen „Festeinbau“ zu schätzen, der eine externe im Fahrzeug fest verbaute Antenne verwendet. Der Empfangsgewinn ist immer noch dramatisch. Fahrer eines Audi beispielsweise bekommen z.B. für die Modellreihe A4, A6 oder höher einen „Festeinbau“, wo sie nur noch ihre SIM-Karte (empfehlenswert wäre ein MultiSIM) in den schnurlosen Hörer einlegen oder ihr SAP-(SIM-Access Profile) fähiges Mobiltelefon mit dem Auto im Stand einmalig verbinden. Künftig steigen Sie ein, das Telefon wird erkannt, die Daten werden ins Auto umgeladen und sind über das Audi MMI (Mensch-Maschinen Interface) zu erreichen.
Wohin mit dem Mobiltelefon z.B. im Audi A6 Avant (Werksfoto Audi)
Es bleiben die Fahrer von Mittelklassewagen, für die es solche werkseitigen Vorrüstungen nicht gibt (und eine spätere Nachrüstung ist schwierig) und es bleiben die, welche öfters das Auto wechseln, sei es privat oder beruflich (z.B. Firmenwagen aus einer Flotte, Mietwagen). Für sie bietet Bluetooth eine einfache Alternative, zumal nahezu alle heute aktuellen Handys und Smartphones über „Bluetooth“ verfügen.
Bluetooth (R) Logo
Der Begriff „Bluetooth“ geht auf den dänischen König „Blatand“ (zu deutsch Blauzahn) zurück, der die nordischen Stämme einigte und ihm zu Ehren ist Bluetooth heute ein weit entwickelter Funkstandard über kurze Entfernungen z.B. für Kopfhörer, aber auch zu Ankopplung ans Auto. Gekoppelt wird in der Regel nur das Mikrofon und das Lautsprechersignal, d.h. das Handy sendet in der Ablage oder in der Jackentasche weiter.
Einige Autohersteller und Zubehöranbieter setzen auf Ladeschalen, passend für das jeweilige Handy und koppeln das Antennensignal induktiv oder kapazitiv aus, denn Handy mit Antennenschluß sind irgendwie aus der Mode gekommen.
Da eröffnet sich ein spannendes Feld und da scheint es bislang noch wenig zu geben.
Bald öffnet die Internationale Automobil-Ausstellung in Frankfurtihre Tore. Mal schauen, was dort zu schauen gibt…