Das Gute ist: Die Global 1 wird auf den MV Werften (Wismar und Rostock) für den asiatischen Markt gebaut.
Die Global 1 soll 342 Meter Lang und 46 Meter Breit werden. Für bis zu 9.500 Passagiere und 2.500 Besatzungsmitglieder nicht wirklich groß.
Die Passagierzahl der Global 1 wird erreicht wenn bis zu vier Passagiere in einer Kabine untergebracht sind. Dies ist am chinesischen Kreuzfahrtmarkt in der Hauptsaison durchaus üblich. Auch die Restaurants und Freizeitangebot auf der Global 1 werden an den asiatischen Markt angepasst. Die Global 1 ertreckt sich über 20 Decks und soll laut MV Werften aufregende Entertainment-Neuheiten bieten. Es gibt an Bord eine Shopping-Mall, Badelandschaft, Themenpark und Bordkino. Neueste Gesichts und Spracherkennung soll eingesetzt werden.
Das Kreuzfahrtschiff Global 1 wird das größte Kreuzfahrtschiff der Welt und das größte Passagierschiff, das je in Deutschland gebaut wurde. Zurzeit ist die Harmony oft he Seas von Royal Caribbean International, mit Platz für bis zu 9000 Passagiere, das größte Kreuzfahrtschiff der Welt.
Der asiatische Kreuzfahrtmarkt boomt
Rund 2,4 Millionen Passagiere sind laut CLIA für dieses 2018 prognostiziert. Im Hafen von Shanghai sind für 2018 415 Anläufen von Kreuzfahrtschiffen geplant. Die Hansestadt, Hamburg plant 2018 mit 220 Anläufen.
„Für die Vermarktung des ersten Schiffes der Global Class laufen parallel zur Kiellegung in China bereits Roadshows", sagte Stefan Sprunk, der Sprecher von MV Werften gegenüber der WELT. „Der Bau dieser Schiffe wird auch mit Blick auf die komplexe Bordlogistik eine Herausforderung sein."
Die MV Werften in Wismar, Rostock und Stralsund haben 2017 das erste Luxus-Flusskreuzfahrtschiffe made in MV gebaut. Nach der Übergabe von zwei weiteren Flusskreuzern in 2018 werden weitere fünf Kreuzfahrtschiffe bis 2021 gebaut. Danach werden jährlich zwei Kreuzfahrtschiffe der Global Class und zwei Megayachten der Endeavor Class auf den MV Werften entstehen.
Mr. Ralf für Kreuzfahrt 4.0