Bis zum Jahr 2020 werden Daimler und Volkswagen mit nur drei Plattformen 95 Prozent ihrer gesamten Fahrzeugproduktion bestreiten. Dies teilte die Unternehmensberatung Frost & Sullivan mit. So will man Autos günstiger produzieren, da man in großen Mengen produziert und bessere Konditionen bekommt. In der Zukunft werden so viermal so viele Einheiten pro Plattform hergestellt.
Die Modelle werden aber dadurch nicht alle gleich aussehen. Denn trotz der gleichen Plattform werden Größe, Design und Technik individuell sein. Dass dies funktioniert sieht man auch bei Ford die schon seit Jahren die weltweit stärkste Gleichteile- und Modulstrategie verfolgt.
Probleme könnte es nur dann geben, wenn sich ein Fehler einschleicht. Dann sind zahlreiche Autos und Modelle betroffen. Hier könnte es zu einem Massenrückruf kommen. Trotzdem muss man diese Strategie laut McKinsey & Company riskieren um Profit einzusparen.