Der Generaldirektor für Mobilität und Verkehr, Jaume Mateu, traf sich mit dem Batle de Inca, Virgilio Moreno, den stellvertretenden Bürgermeistern Antoni Rodríguez und Gori Ferrà und anderen Mitgliedern des Konsortiums, um ihnen das Projekt vorzustellen, das den zukünftigen Referenzbahnhof der Gemeinde und den modalen Knotenpunkt der Region (Zug-Auto-Bus) umbauen wird.
Der Busbahnhof in Inca wird zu einem Knotenpunkt des Überlandverkehrs. Dies ist das Ziel, das sich das Regionalministerium für Territorium, Energie und Mobilität mit dem Projekt zur Verbesserung der Einrichtungen gesetzt hat.
“Das Bauprojekt und das Aktivitätsprojekt befinden sich derzeit in der Planungsphase. Die Ausführung des Projekts wird von dem Unternehmen durchgeführt, das mit der Dienstleistung beauftragt ist, die sich derzeit im Ausschreibungsverfahren befindet”, erklärte Mateu. Dieses Projekt wird ein Budget von ca. 300.000 Euro haben.
Die aktuelle Haltestelle wird zu einem Bahnhof und einer Busgarage umgestaltet. In dem heute kommentierten Basisprojekt ist die Schließung der Station sowie der Bau von Büros, öffentlichen Toiletten, Abhängigkeiten der Fahrer und eines Lagers unter anderem vorgesehen.
Die Arbeiten werden mit einem Buswaschplatz und einer möglichen Betankungsstelle abgeschlossen. Geplant sind auch Maßnahmen zur Anpassung der Umgebung an den Neubau. Darüber hinaus wird der Zugang zum Bahnhof durch die Schaffung neuer Fußgängerüberwege und die Verbreiterung des Gehweges sowie der Bäume in der Umgebung erleichtert. “All diese Maßnahmen werden dazu führen, dass Inca wieder das Zentrum der Kommunikation wird und der Bahnhof und dem Parkplatz Antoni Mateu zu einem Bezugspunkt für den Landverkehr wird”, sagte Moreno.
Der neue Bahnhof wird der Ausgangspunkt für die Linien der Gemeinden des Gebietes und für den Verkehr der Busse sein, die aus den Touristenzentren im Norden Mallorcas kommen, insbesondere in der Hochsaison. Die geplanten Linien, die an der neuen Station halten werden, wenn die neuen regulären Straßenverkehrskonzessionen in Betrieb genommen werden, sind die Linien Lluc-Inca, Biniamar-Inca, Inca-Palma (durch Sencelles), Muro-Inca, Can Picafort-Inca, sa Pobla-Playa de Muro-Inca, die während der Sommersaison in Betrieb sind.
Die Sanierung des Busbahnhofs ist die dritte Maßnahme in Inca mit dem Ziel, das TIB-Netz in der Region Raiguer umzugestalten und zu verbessern.
Die wichtigste Maßnahme war die Schaffung des intermodalen Pkw-Bus-Transferzentrums, das seit dem 6. November 2018 in Betrieb ist. Der Raum verfügt über eine Reihe von Haltestellen und einen öffentlichen Parkplatz, so dass die Benutzer ihr Privatfahrzeug verlassen und bequem in den Bus einsteigen können, um ihre Reise fortzusetzen. Die anderen Arbeiten waren die Tiefgarage auf der Plaza de Antoni Mateu, die die Intermodalität zwischen PKW und Bus/Bahn erleichtert und seit Juli letzten Jahres in Betrieb ist.
Wir möchten Sie daran erinnern, dass die Arbeiten für die neuen Haltestellen Inca Llevant und die Tiefgarage Teil des Projekts “Movilidad Sostenible en Espacios Naturales y Playas de Mallorca” sind, das aus Mitteln des Plans zur Förderung eines nachhaltigen Tourismus 2016 finanziert wird. Der für jedes Projekt gewährte Betrag betrug 321.400,00 € (ohne Mehrwertsteuer) bzw. 43.834,52 € (ohne Mehrwertsteuer).
Busbahnhof in Inca wird zum Knotenpunkt für die Region Raiguer10 (99.84%) | 243 Bewertung[en]Diese Beiträge zum Thema könnten Sie auch interessieren ...
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