Die BTCC meldet sich aus der Sommerpause zurück am Wochenende stehen die nächsten Rennen in Snetterton auf dem Programm.
Einen Favoriten auszumachen ist an diesem Wochenende recht schwer, denn es gab kein Team, dass in der Vergangenheit hier dominieren konnte. Auf dem Zettel muss man in diesem Jahr allerdings die BMW haben. Colin Turkington führt die Meisterschaft an und kehrt daher mit entsprechendem Rückenwind zurück aus der Sommerpause. Gordon Shedden liegt in der Gesamtwertung auf dem zweiten Rang. Das ist für den neuen Civic Tourer ein starker Einstand, dass man aber durchaus noch mit Problemen zu kämpfen hat sieht man an Matt Neal.
Der aktuelle Champion Andrew Jordan hat sich seine bisherige Saison sicherlich auch etwas anders vorgestellt, dennoch liegt er noch mit dem „alten“ Civic auf dem dritten Rang in der Gesamtwertung und er will natürlich an diesem Wochenende wieder voll angreifen. Angreifen müssen auch die MG mit Jason Plato und Sam Tordoff. Zuletzt in Croft lief es nur mittelmäßig und man droht erneut den Meisterschaftszug zu verpassen. Das Wochenende könnte schon eine Art Vorentscheidung für MG sein.
Ansonsten gibt es noch zu vermelden, dass erstmals seit 25 Jahren kein Vauxhall mehr in der BTCC an den Start gehen wird. Diese wurden bis zuletzt noch vom Team BMR eingesetzt. Scott und Goff werden wie ihre beiden Teamkollegen nun auf den VW CC setzen, mit dem Alain Menu in diesem Jahr schon für die eine oder andere Überraschung sorgen konnte. Mit den dann vier VW CC möchte man so viele Daten wie möglich sammeln, um den Wagen dann für die kommende Saison meisterschaftstauglich machen zu können.
Die Strecke
Der Snetterton Motor Racing Circuit basiert auf Landebahnen eines ehemaligen Flughafens. Die Strecke wurde bereits im Jahre 1948 eröffnet. Die Strecke wurde in den letzten Jahren immer wieder mal umgebaut, zuletzt im Jahre 2010. Hauptsächlich ging es darum die Sicherheitsstandards zu verbessern. Dafür musste allerdings auch das Layout ein wenig angepasst werden. Bei dieser Gelegenheit wurde es auch noch ein wenig erweitert. Der alte Snetterton Circuit hatte eine Länge von 3,123 Kilometern. Seit dem Umbau gibt es drei Varianten die man fahren kann. Sie tragen die Namen Snetterton 100 Circuit, Snetterton 200 Circuit und Snetterton 300 Circuit.
Der Snetterton 200 Circuit mit einer Länge von 3,22 Kilometern ähnelt am ehesten dem alten Streckenverlauf. Die BTCC aber fährt auf der neuen Variante, dem Snetterton 300 Circuit mit einer Länge von 4,779 Kilometern. Der neue Snetterton 300 Circuit verfügt über die FIA Lizenz Grade 2, was bedeutet, dass auch internationale Rennserien hier ihre Rennen austragen könnten.
Sendezeiten
Leider kann man nach wie vor die BTCC in Deutschland nur über Streams verfolgen. Die Qualifikation geht am Samstag ab 16:20 Uhr über die Bühne. Das erste Rennen am Sonntag bereits ab 13:00 Uhr, das zweite folgt um 15:35 Uhr und das letzte Rennen um 17:55 Uhr.
