25./26. Mai – Silverstone
26./27. Juli – Spa
10./11. August – Brands Hatch
21./22. September – Nürburgring
Begründet wurde dieser Schritt durch die große Konkurrenz durch die neue Formel-3-Europameisterschaft, die volle zehn Rennwochenenden, darunter sechs im Rahmen der DTM und zwei im Rahmen der WTCC, austragen wird. Ausbleibendes Fahrerinteresse an der Britischen Formel 3 zwangen die Organisatoren zu der drastischen Kürzung des Kalenders.