Sicher braucht man noch etwas mehr, um Biosprit herzustellen, nämlich eine entsprechende Anlage und Mikroorganismen, die per Photosynthese Äthanol oder langkettige Kohlenwasserstoffverbindungen (Alkane) produzieren.
Audi hat sich aus diesem Grund in ein amerikanisches Unternehmen eingekauft und die Exklusivrechte für den Automobilbereich gesichert.
In einer Pilotanlage wird bereits Bio-Kraftstoff hergestellt. Bei Audi nennt ihn Audi e-ethanol und ist nichts anderes als der aus Biomasse hergestellte Bioäthanol. Dieser kann bekanntlich kann fossilem Benzin beigemischt werden. Auch in Richtung synthetischem Diesel (Audi e-diesel) unternimmt Audi Anstrengungen. Synthetischer Diesel gilt als besonders rein, weil schwefel- und aromatenfrei ist und aufgrund seiner hohen Cetanzahl eine hohe Zündwilligkeit aufweist.
Ein wesentlicher Vorteil dieses Verfahrens besteht darin, dass zur Kraftstoffgewinnung Wüstenregionen am geeignetsten sind, in denen landwirtschaftliche Nutzungen nicht möglich sind.
Quelle: auto-presse.de